[实用新型]一种取力器的双向气操纵控制系统

权利要求书

1.一种取力器的双向气操纵控制系统，包括储气筒、取力器气缸、与变速器范围档气缸级联的空档位置气缸、电磁阀、空气滤清调节器和取力器控制开关，所述取力器控制开关输出用于控制所述电磁阀的取力器使能信号，其特征在于，所述储气筒的出气口一支路与所述空气滤清调节器的进气口连通，另一支路经所述电磁阀与所述空档位置气缸的进气口连通，所述空档位置气缸的进气口与所述取力器气缸的挂档气口连通，所述空气滤清调节器的出气口与双H气阀的进气口连通，所述双H气阀的高档排气口与取力器气缸的退档气口连通；所述双向气操纵控制系统还包括空档开关，所述空档开关经上拉电阻接入常电，所述空档开关输出用于控制所述电磁阀的空档位置信号。

2.根据权利要求1所述的双向气操纵控制系统，其特征在于，所述取力器气缸的内腔被气缸活塞分成与所述挂档气口连通的变压腔和与所述退档气口连通的常压腔，所述取力器气缸的内壁上设置有用于限制所述变压腔的最大体积的限位部。

3.根据权利要求2所述的双向气操纵控制系统，其特征在于，所述取力器气缸的内腔呈T字型，以在所述取力器气缸的内壁上形成一作为所述限位部的限位台肩。

4.根据权利要求1、2或3所述的双向气操纵控制系统，其特征在于，所述储气筒的出气口与变速器进气三通接头的第一接头连通，所述变速器进气三通接头的第二接头与所述空气滤清调节器的进气口连通，所述变速器进气三通接头的第三接头经所述电磁阀与所述空档位置气缸的进气口连通。

5.根据权利要求4所述的双向气操纵控制系统，其特征在于，所述变速器进气三通接头的第三接头经所述电磁阀与取力器三通接头的第一接头连通，所述取力器三通接头的第二接头与所述取力器气缸的挂档气口连通，所述取力器三通接头的第三接头与所述空档位置气缸的进气口连通。