[实用新型]燃气调压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气体介质输送管道上的调压器，尤其是一种燃气调压器。 

背景技术

燃气调压器俗称燃气减压阀，是通过自动改变调压器的节流口节流面积，从而将系统压力降低至某个范围，同时也必须满足下游的流量要求的设备。通常分为直接作用式和间接作用式两种。当下游用户无流量需求时，调压器阀芯靠近阀口，缩小通道以限制流量。当下游流量增加时，阀芯远离阀口，增加其打开程度，增大流量。从流体力学的观点看，调压器是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制系统(主要由主膜片与主弹簧构成)与调节系统(主要指连接膜片的主阀杆及与其连接的杠杆、阀杆、阀芯、节流口等)的调节，使下游压力保持在一个相对稳定的值。 

燃气调压器应能够将上游压力减低到一个稳定的下游压力；同时当下游无流量需求时，上游高压力燃气不能泄露入下游低压力燃气，以免下游发生超压，即关闭压力要在一定的范围内，这就要求调压器的阀芯与阀口有较好的吻合度才能关闭严实。现有的燃气调节装置阀芯都采用刚性连接，由于制造和装配的误差以及长时间使用时的磨损，极易造成阀芯与阀口的吻合度下降，从而造成关闭压力比理论上的关闭压力高。又因为采用刚性连接时长时间受到燃气气流的冲击，尤其是流体内具有杂质和腐蚀性成分时，会造成阀芯的磨损加剧，出现阀芯与阀口吻合偏差，不能精确的相互对中，对关闭压力精度也造成了影响。 

发明内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种燃气调压装置，本实用新型调压装置采用杠杆原理，不仅使得调压行程加大，还因为根据杠杆原理增加了阀芯关闭阀口的力，克服了因为制造和装配精度或者长时间使用而造成的阀芯和阀口吻合度降低，从而使调压器的关闭压力升高，造成关闭精度下降的问题。 

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：燃气调压装置，包括壳体，所述的壳体内设置有调压腔，所述的调压腔内设置有调压装置，所述的壳体内还设有甲通道和乙通道，所述的甲通道和所述的乙通道之间设有阀口，所述的阀口上方设置有阀芯，所述的阀芯与所述的调压装置相连接，所述的调压腔内设置有分隔膜片使所述的调压腔分为两个不相连的上调压腔和下调压腔，所述的阀芯包括阀杆，所述的调压装置包括调压弹簧，所述的调压弹簧设置在所述的上调压腔内，所述的调压弹簧下端连接有甲连接柱，所 述的甲连接柱穿过所述的分隔膜片延伸到所述的下调压腔，所述的甲连接柱下端设置有甲连接条，所述的甲连接条两端分别设置有甲夹持件和乙夹持件，所述的甲夹持件和所述的乙夹持件分别转动连接有甲转动条和乙转动条，所述的下调压腔内设置有甲固定柱和乙固定柱，所述的甲转动条转动固定在所述的甲固定柱上，所述的乙转动条转动固定在所述的乙固定柱上，所述的甲转动条和所述的乙转动条转动连接有所述的阀杆。这样设置，调压装置使用杠杆原理进行调压，不仅使得阀芯的行程大大增加，还可以通过甲转动条和乙转动条固定在甲固定柱和乙固定柱上的位置调节调压过程中所需要的力。这样只需要分隔膜片受到较小的力就能反馈给阀芯较大的力，在阀芯关闭阀口时，大大提高了关闭压力的精度。克服了以往种种因素导致的关闭压力升高，无法在关闭阀口时让阀芯吻合阀口的状况。 

上述技术方案中，优选的，所述的甲连接柱下部设置有水平方向的甲通孔，所述的甲连接条穿过所述的甲通孔并与所述的甲连接柱相固定。这样设置，这样设置，甲连接条需要穿过整个甲连接柱下端然后再固定在甲连接柱上，使得甲连接条能牢固的固定在甲连接柱上，防止甲连接条与甲连接柱之间发生偏移。 

上述技术方案中，优选的，所述的甲转动条和所述的乙转动条中间位置分别设置有甲固定孔和乙固定孔，所述的甲转动条和所述的乙转动条通过设置在所述甲固定孔和所述乙固定孔上的固定件转动固定在所述的甲固定柱和所述的乙固定柱上。 

上述技术方案中，优选的，所述的阀杆上端设置有水平方向的乙通孔，所述的甲转动条和所述的乙转动条伸入到所述的乙通孔内。 

上述技术方案中，优选的，所述的甲转动条和所述的乙转动条伸入到所述的乙通孔内的一端为球形。这样设置，甲转动条和乙转动条伸入到乙通孔内的一端为球形，使得甲转动条和乙转动条在乙通孔内转动更顺畅，让调节更灵敏省力。