[实用新型]一种柴油发电机油箱的出油结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械部件技术领域，涉及一种柴油发电机油箱的出油结构。

背景技术

油箱是指能装燃料的容器，油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，该辅件一般为冷却器、加热器等。

油箱可分为开式油箱和闭式油箱，开式油箱，箱体中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器；开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体。如果按油箱的形状开分，还可以分为矩形油箱和圆罐形油箱，矩形油箱制造容易，箱体上容易安装液压器件；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型设备中使用。

油箱必须有足够大的容积，一方面要尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质，而工作时又能保持适当的液位。 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，注油及通气一般都由一个空气滤清器来完成。油箱底部应距地面l50mm以上，以便于搬运、放油和散热。

现有的发电机油箱一般在出油孔中不设置滤油结构，一般是在发电机的进油口处设置简单的滤网，这样该油箱在使用时，该油液中的杂质会进入发电机的进油管内，发电机在工作时震动，会使进油管中的杂质进入发电机内，影响发电机的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种防止油液中的杂质进入发电机进油管内的柴油发电机油箱的出油结构。 

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种柴油发电机油箱的出油结构，该柴油发电机油箱包括呈矩形状的下壳体，在下壳体上固连有能与下壳体形成矩形腔体的上壳体，在上壳体一侧壁的中部固设有进油管接头，在进油管接头上固连有箱盖，其特征在于，本出油结构包括在上壳体另一侧壁的一端位置上设置有出油管接头，在出油管接头上固连有出油嘴，所述的出油嘴内设置有能开闭出油嘴通道的阀芯，在出油嘴上设置有与阀芯相固连的阀杆，所述的出油嘴和出油管接头之间设有密封垫，在出油嘴进油口处设置有滤油组件。

在上述的一种柴油发电机油箱的出油结构中，所述的滤油组件包括呈筒状的滤架，在滤架的侧壁上开设有若干个条形滤孔，每个条形滤孔上均设置滤网，所述滤架的一端为封闭端，所述滤架的另一端为开口端，在滤架开口端的外壁上设置有外螺纹，在出油嘴的进油管壁上设置有内螺纹，所述的滤架通过外螺纹与所述的内螺纹螺接固定在上述的进油管上。

在上述的一种柴油发电机油箱的出油结构中，所述出油嘴的进油管外壁上开设有外螺纹，在上壳体的出油管接头上设置有内螺纹，所述的出油嘴通过外螺纹与内螺纹螺接固定在出油管接头上。

在上述的一种柴油发电机油箱的出油结构中，所述的密封垫包括套设在进油管外壁上的环形本体，在环形本体的外边缘设置有外翻边，在进油管外壁还螺旋连接有一螺母，所述螺母的一端端面上固连有能与螺母本体之间形成内凹槽的外环部，上述密封垫的环形本体置于内凹槽中且该螺母的外环部将密封垫的外翻边顶紧在出油管接头外端端面上。

在上述的一种柴油发电机油箱的出油结构中，所述上壳体的周边边缘设有翻边一，所述下壳体的周边边缘设有与上述翻边一相对的翻边二，所述的翻边一和翻边二相对焊接固定。

与现有技术相比，本柴油发电机油箱的出油结构主要在上壳体另一侧壁的一端位置上设置有出油管接头，在出油管接头上固连有出油嘴，出油嘴内设置有能开闭出油嘴通道的阀芯，在出油嘴上设置有与阀芯相固连的阀杆，出油嘴和出油管接头之间设有密封垫，在出油嘴进油口处设置有滤油组件。本实用新型结构简单，主要在出油嘴进油口处设置滤油组件，防止油液中的杂质进入发电机进油管内。

附图说明

图1是本柴油发电机油箱的出油结构的立体结构示意图。

图2是本柴油发电机油箱的出油结构的立体结构示意图。

图3是本柴油发电机油箱的出油结构中出油嘴的立体结构示意图。

图中，1、下壳体；2、上壳体；3、进油管接头；4、箱盖；5、出油管接头；6、出油嘴；7、阀杆；8、密封垫；9、滤架；10、条形滤孔；11、滤网；12、进油管；13、环形本体；14、外翻边；15、螺母；16、外环部；17、内凹槽；18、翻边一；19、翻边二。