[实用新型]一种以SF6为冷媒介质的主变板式散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种以SF₆为冷媒介质的主变板式散热装置。

背景技术

主变在运行过程中，由于电和磁的作用，其线圈和铁芯会发热，如不能及时将此热量带走，将导致主变烧毁甚至爆炸的严重事故，因此必须通过主变内充满的变压器油流来冷却线圈和铁芯，而变压器油流带走的热量又需通过散热装置来进行热交换，冷却后的冷油流再进入主变本体进行冷却。传统主变冷却方式主要为强制风冷、自然风冷及水冷三种，水冷虽然经济，效率也高，但如冷却系统中若发生冷却水向主变渗漏现象，哪怕是微小渗漏，也将导致严重后果；风冷因空气热焓低，使得主变冷却效率低，主变、散热器设备制造体积庞大，用油量多、运行成本高、维护量大等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，即提供一种以SF₆为冷媒介质的主变板式散热装置，能安全、可靠、高效、经济地带走运行中主变产生的热能，有力保障电力系统主变的安全、经济运行。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种以SF₆为冷媒介质的主变板式散热装置，包括SF₆制冷压缩机、冷却器、节流阀以及SF₆板式蒸发器，所述SF₆板式蒸发器是由走SF₆冷媒介质的SF₆板槽组和走变压器油的油流板槽组组成，所述SF₆板槽组的每个SF₆板槽与油流板槽组的每个油流板槽交错重叠，所述SF₆板槽组的出口连接SF₆制冷压缩机的进口，所述SF₆制冷压缩机的出口连接冷却器的进口，所述冷却器的出口通过节流阀连接SF₆板槽组的进口；所述油流板槽组的进口连接主变本体下部的热油出口，所述热油出口安装有热油出油阀，所述油流板槽组的出口连接主变本体上部的冷油进口，所述冷油进口安装有冷油进油阀，所述主变本体内的热变压器油通过油泵输送至油流板槽组内。

进一步的，所述节流阀为电磁节流阀，所述电磁节流阀电性连接于控制模块。

进一步的，所述SF₆板式蒸发器的油流板槽组出口与主变本体的冷油进口之间的管路上安装有油温在线检测装置，所述油温在线检测装置电性连接于控制模块。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：由于使用的SF₆介质，其除了具有优良的绝缘、灭弧、熄燃性能和稳定理化性质外，还是一种有着较高热焓的优良冷媒，以其作为冷媒的板式蒸发吸热冷却方式与传统主变冷却方式相比，具有安全可靠、冷却效率高、设备体积小、用油量少、维护少、整体运行经济等巨大优势，是电力变压器冷却方式的革命性创新。

本实用新型既克服了现有技术当中以水冷方式的主变在运行中如冷却系统发生向主变本体渗漏，哪怕是微小的渗漏，在主变内高电压环境下都将产生严重故障，甚至爆炸的严重后果；又克服了现有技术当中以强制风冷或自然风冷的主变，由于空气热焓低，使得主变冷却效率低，设备制造体积大，用油量多、运行成本高、维护工作量大等诸多缺点；与现广泛使用传统主变散热方式相比，本实用新型有着巨大优势。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的变压器油流冷却循环系统示意图。

图2为本实用新型实施例的SF₆冷媒循环系统示意图。

图3为本实用新型实施例的SF₆板式蒸发器侧视图。

图4为本实用新型实施例的以SF₆为冷媒介质的主变板式散热装置示意图。

图5为本实用新型实施例的控制模块自动控制冷却油流温度原理方框图。

图中：1-SF₆制冷压缩机，2-冷却器进管，3-冷却器，4-冷却风机，5-冷却器出管，6-节流阀，7-SF₆板式蒸发器，8-SF₆板槽组的进口，9-SF₆板槽组的出口，10-热油出油阀，11-油泵，12-油泵出油阀，13-油流板槽组的进口，14-油流板槽组的出口，15-油温在线检测装置，16-冷油进油阀，17-线圈和铁芯，18-变压器油，19-主变本体，20-油枕，a-单个SF₆板槽，b-单个油流板槽。

具体实施方式