[实用新型]一种以SF6为冷媒介质的主变夹套式散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种以SF₆为冷媒介质的主变夹套式散热装置。

背景技术

主变在运行过程中，由于电和磁的作用，其线圈和铁芯会发热，如不能及时将此热量带走，将导致主变烧毁甚至爆炸的严重事故，因此必须通过主变内充满的变压器油流来冷却线圈和铁芯，而变压器油流带走的热量又需通过散热装置来进行热交换，冷却后的冷油流再进入主变本体进行冷却。传统主变冷却方式主要为强制风冷、自然风冷及水冷三种，水冷虽然经济，效率也高，但如冷却系统中若发生冷却水向主变渗漏现象，哪怕是微小渗漏，也将导致严重后果；风冷因空气热焓低，使得主变冷却效率低，主变、散热器设备制造体积庞大，用油量多、运行成本高、维护量大等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，即提供一种以SF₆为冷媒介质的主变夹套式散热装置，能安全、可靠、高效、经济地带走运行中主变产生的热能，有力保障电力系统主变的安全、经济运行。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种以SF₆为冷媒介质的主变夹套式散热装置，包括SF₆制冷压缩机、冷却器、节流阀以及焊接于主变本体外壳上的SF₆夹套式蒸发器，所述SF₆夹套式蒸发器的出口连接SF₆制冷压缩机的进口，所述SF₆制冷压缩机的出口连接冷却器的进口，所述冷却器的出口通过节流阀连接SF₆夹套式蒸发器的进口，所述SF₆夹套式蒸发器内的SF₆冷媒通过SF₆制冷压缩机和冷却器循环流动；所述主变本体下部的出油口安装有主变出油阀，所述主变本体上部的进油口安装有主变进油阀，所述出油口通过油泵和管道连接进油口，所述主变本体内的变压器油通过油泵循环流动。

进一步的，所述SF₆夹套式蒸发器包括两个分别焊接于主变本体外壳两侧的夹套。

进一步的，所述节流阀为电磁节流阀，所述电磁节流阀电性连接于控制模块。

进一步的，所述主变本体的出油口与主变本体的进油口之间的连接管路上安装有油温在线检测装置，所述油温在线检测装置电性连接于控制模块。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：由于使用的SF₆介质，其除了具有优良的绝缘、灭弧、熄燃性能和稳定理化性质外，还是一种有着较高热焓的优良冷媒，以其作为冷媒的夹套式蒸发吸热冷却方式与传统主变冷却方式相比，具有安全可靠、冷却效率高、设备体积小、用油量少、维护少、整体运行经济等巨大优势，是电力变压器冷却方式的革命性创新。

本实用新型既克服了现有技术当中以水冷方式的主变在运行中如冷却系统发生向主变本体渗漏，哪怕是微小的渗漏，在主变内高电压环境下都将产生严重故障，甚至爆炸的严重后果；又克服了现有技术当中以强制风冷或自然风冷的主变，由于空气热焓低，使得主变冷却效率低，设备制造体积大，用油量多、运行成本高、维护工作量大等诸多缺点；与现广泛使用传统主变散热方式相比，本实用新型有着巨大优势。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的以SF₆为冷媒介质的主变夹套式散热装置示意图。

图2为本实用新型实施例的控制模块自动控制冷却油流温度原理方框图。

图中：1-SF₆制冷压缩机，2-冷却器进管，3-冷却器，4-冷却风机，5-冷却器出管，6-A节流阀，7-SF₆夹套式蒸发器的A夹套，8-A夹套的SF₆进液阀，9- A夹套的SF₆出气阀，10-B节流阀，11- SF₆夹套式蒸发器的B夹套，12-B夹套的SF₆进液阀，13-B夹套的SF₆出气阀，14-油温在线检测装置，15-主变出油阀，16-油泵，17-油泵出油阀，18-主变进油阀，19-线圈和铁芯，20-变压器油，21-主变本体，22-油枕。

具体实施方式