[实用新型]橡胶传输轮摩擦系数测试装置

说明书

技术领域：

实用新型涉及一种测试装置，特别涉及一种橡胶传输轮摩擦系数测试装置。通过力值传感器实时拟合，直观的显示力值图形，通过选择力值图像的有效区域，自动的计算摩擦系数。

背景技术：

摩擦系数是橡胶传输轮关键指标。动摩擦力的大小和彼此接触物体的相互间的正压力成正比：即f＝μN，其中μ为比例常数叫“动摩擦系数”，它是一个没有单位的数值。

动摩擦系数与接触物体的材料、表面光滑程度、干湿程度、表面温度、相对运动速度等都有关系。从总个公式看来，动摩擦力对于两个给定的表面，和接触表面面积无关。

传统测定摩擦系数采用测力计加配重来人工徒手操作，动速度不稳定，每次操作无法体现过程数据，不同位置摩擦力无法认知，重复性很差。传统测试方式不直观不确定不稳定的情况，而且系统的固有摩擦力无法剔除。所以导致测试过程既有已经认知的系统误差和随机误差。

实用新型内容：

针对现有技术不足，为实现上述目的，一种橡胶传输轮摩擦系数测试装置，包括水平调节块、支点、滑轨、滑块、薄片、滑车、被测样品、配重、阻尼线、力值传感器、牵引电机、显示屏。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：底座上面安装有测试机构和滑动机构、调节机构，车座固定在底座上面，车座为四方体形状，车座上端面设有滑轨，滑轨设有二条，滑轨里安装滑块，每条滑轨安装一块滑块，滑块共有二块，滑块连接滑车，滑车上设置薄片，滑车连接阻尼线一端，阻尼线另一端连接牵引电机，牵引电机前端设有力值传感器；车座前边安装支架，衡杆下面设有支点，支点连接支架，支架高度可调节，衡杆可进行上下一定弧度活动，衡杆一端设有水平调节块，衡杆另一端设有配重和被测样品，配重设置在衡杆上方。

本实用新型有益效果：一台仪器能同时实现同心度和椭圆度测试，解决了两个参数分开考量时，能自动记录过程数据，数据准确。

附图说明：

图1为本实用新型的原理结构示意图；

图中，1、水平调节块，2、支点，3、滑轨，4、滑块，5、薄片，6、滑车，7、被测样品，8、配重，9、阻尼线，10、力值传感器，11、牵引电机，12、显示屏。

具体实施方式：

如附图所示，底座上面安装有测试机构和滑动机构、调节机构，测试机构包括牵引电机11、摩擦测试装置、力值传感器10和显示屏12，力值传感器10安装在牵引电机11前端；滑动机构包括滑轨3、滑块4、薄片5、滑车6、车座，车座固定在底座上面，车座为四方体形状，车座上端面设有滑轨3，滑轨3设有二条，滑轨3里安装滑块4，每条滑轨3安装一块滑块4，滑块4共有二块，滑块4连接滑车6，滑车6上设置薄片5，滑车6连接阻尼线9一端，阻尼线9另一端连接牵引电机11，在牵引电机11的操作下，滑车6在滑轨3运动；调节机构包括水平调节块1、支点2、衡杆、支架、配重8，车座前边安装支架，衡杆下面设有支点2，支点2连接支架，支架高度可调节，衡杆可进行上下一定弧度活动，衡杆一端设有水平调节块1，衡杆另一端设有配重8和被测样品7，调节水平调节块1，使得在未放置配重8前，系统平衡。将阻尼线9牵住滑车6，使得系统在未加被测样品7的情况下，空载测试。测试后记录空载力值，并作为系统背景噪音去除。安装上被测样品7，在被测样品7上加配重8，在滑车6上安装好薄片5，滑车6通过滑块4安装在滑轨3上，然后再操作显示屏12，对系统进行复位，使得阻尼线9重新牵引住滑车6。牵引电机11前端连接力值传感器10，当启动牵引电机11时，阻尼线9受到被测样品7和薄片5的摩擦阻尼通过力值传感器10反馈到显示屏12上，然后在显示屏12上选择记录力值曲线的有效曲线段，算出平均摩擦力，再根据配重8的正压力值，自动计算出动摩擦系数。