[实用新型]一种非公路自卸车车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械设备领域，尤其涉及一种非公路自卸车车厢。

背景技术

货车在装载货物的过程中或者在行驶的过程中，货物容易从车厢中掉落，现有技术中车厢一般在左右两侧厢体上方安装车厢护栏。而这种设计只是加大了车厢的承载重量，当装载的货物较少时尚可阻挡货物从车厢掉落，但当货物不断加满时，货物仍然容易从车厢的两侧箱体上掉落。这就造成容易使得掉落的货物掉在车轮的附近，使得车辆不易行走，增大了车辆行走的安全隐患，同时掉落的货物会损坏轮胎，降低轮胎的使用寿命。

有鉴于此，本发明人针对现有技术中车厢的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种使车辆更为方便行走的车厢厢体，通过在左右两侧的车厢厢板下半部设置车厢挡板，将掉落的物体弹离车轮附近，提高了车辆行走的安全性，减轻工作人员的疲劳感和不适感，延长了轮胎的使用寿命,减少车辆的负荷。

为达到上述之目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种非公路自卸车车厢，其包括由前厢板、左侧厢板、右侧厢板、后厢板和车厢底板构成的厢体，所述车厢底板两端焊接所述左侧厢板和右侧厢板，所述车厢底板、左侧厢板和右侧厢板的前端焊接所述前厢板，所述车厢底板、左侧厢板和右侧厢板的后端连接有后厢板，左侧厢板和右侧厢板外侧下半部设置有车厢挡板，车厢挡板顶端通过铰链与车厢厢体连接，底部与车厢厢体之间通过弹性部件支撑使得车厢挡板向下倾斜呈不小于10度的夹角。

进一步地，所述车厢挡板为长方体结构。

进一步地，所述弹性部件为弹簧。

本实用新型与现有技术的优点是：车厢挡板装置可使得从车厢掉落至车厢挡板的货物弹开，使得掉落的货物远离车轮，避免货物埋住轮胎而无法行车，提高车辆行走的安全性，延长车辆的使用寿命，同时可以减少掉落货物对轮胎的损害，提高轮胎的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

实施例1：

参照图1所示，非公路自卸车车厢，其包括车厢底板2，所述车厢底板2左右两侧焊接有左侧厢板3和右侧箱板4，所述车厢底板2、左侧厢板3和右侧厢板4的前端焊接所述前厢板1，所述车厢底板2、左侧厢板3和右侧厢板4的后端连接有后厢板5，所述左侧厢板3和右侧厢板4的下半部设置有长方体结构的车厢挡板6，车厢挡板6顶端通过铰链8与车厢厢体的左右侧厢板连接，底部与车厢厢体之间通过弹性部件7支撑使得车厢挡板6向下倾斜呈不小于10度的夹角。当货物从车厢掉落时，车厢挡板通过弹簧装置的弹性作用可将货物反弹，可以有效的抵挡货物掉落至轮胎的附近，使得货物掉落至离车轮更远的地方，方便了车辆的行走，使得车辆行走更为安全且延长了车辆和轮胎的使用寿命。

但是，上面的具体实施方式只是示例性的，是为了使本技术领域的技术人员可以理解本专利，不能理解为对本专利包括范围的限制，只要是根据本专利所揭示精神的所有的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。