[实用新型]通过式丝杆滚轴机械车库有效
| 申请号: | 201420069221.X | 申请日: | 2014-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN204174985U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
| 发明(设计)人: | 倪国森 | 申请(专利权)人: | 倪国森 |
| 主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 337237 江西省萍*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通过 式丝杆 滚轴 机械 车库 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械车库,尤其是以丝杆滚轴推动汽车存取的通过式丝杆滚轴机械车库。
背景技术
机械车库早已有之,但采用丝杆滚轴进行汽车的存取的机械车库目前市场上尚未见到,经资料查询也为见到,这就促使本实用新型的研发和申请。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种通过式丝杆滚轴机械车库,只要将车辆开上存车台,丝杆即可推动滚轴将车平移进车库单元,取车亦然,因此存取车辆十分便捷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:为了达到上述目的,本实用新型的通过式丝杆滚轴机械车库主要包括:
框架式车库;
存车系统;
丝杆驱动滚轴装置;
链式驱动滚轴装置;
所述丝杆驱动滚轴装置包括驱动装置、丝杆、滚轴,其中驱动装置带动丝杆运转,丝杆带动滚轴运转;
所述链式驱动滚轴装置包括:滚轴(22)、被动齿轮(22A)、电机及变速机构(23)、主动齿轮(23A)、链条(24)、紧固轮(24A)。其中电机及变速机构(23)带动链条(24),链条(24)带动被动齿轮(22A),被动齿轮(22A)带动滚轴(22)运转,紧同轮(24A)压住链条(24),使链条与被动齿轮(22A)咬合。
所述框架式车库包括通过式底层、丝杆滚轴车库单元;
所述存车系统包括“T”形轨道、移动吊车、梯形升降存车台、控制系统、存车付费系统;
所述框架式车库的通过式底层由框架式车库的立柱构成的无墙壁空间,这个空间可以通行车辆或人员,可以存放摩托车自行车等,还可以建成店铺。这样,通过式丝杆滚轴机械车库就不会占用宝贵的城市用地。
所述丝杆滚轴车库单元包括车库单元滚轴、第一车轮挡板。
所述控制系统控制移动吊车和梯形升降存车台进行存取车辆的动作;
所述存车付费系统进行计时、计费、收费等动作;
所述移动吊车在“T”形轨道上运动,移动吊车吊起或放下梯形升降存车台,二者联合动作,共同完成对车辆的存取动作。梯形升降存车台吊放在地面之后,车辆只要开上梯形升降存车台,移动吊车和梯形升降存车台二者联合动作,就能迅速完成对车辆的存放动作。
所述移动吊车(4)包括轨道轮(4A)、轨道轮驱动装置(4B)、压载箱(4C)、钢缆卷扬装置(4D)、轴(4E)、第一钢缆卷扬轮(4F)、第二钢缆卷扬轮(4G)、链或齿轮组(4H)、第一吊臂(4I)、第二吊臂(4J)、折尺形伸缩架(4K)、电缆(4L);
所述移动吊车(4)上的轨道轮(4A)骑在“T”形轨道(5)上,轨道轮驱动装置(4B)驱动轨道轮(4A)运动,从而推动移动吊车(4)在“T”形轨道(5)上运动。
所述第一吊臂(4I)、第二吊臂(4J)通过钢缆吊放梯形升降存车台(6),第一吊臂(4I)或第二吊臂(4J)与梯形升降存车台(6)之间设有折尺形伸缩架(4K),电缆(4L)以蛇形状对应设置在折尺形伸缩架(4K)上,以便于电缆与梯形升降存车台(6)作同步上下运动,从而完成移动吊车(4)对梯形升降存车台(6)进行供电和通讯联系。
所述第一钢缆卷扬轮(4F)和第二钢缆卷扬轮(4G)之间通过链或齿轮组(4H)进行同步传动。钢缆卷扬装置(4D)带动轴(4E)运动,进而轴(4E)带动第一钢缆卷扬轮(4F)和第二钢缆卷扬轮(4G)运动,从而完成对第一吊臂(41)和第二吊臂(4J)上的钢缆的同步卷扬动作。
所述丝杆滚轴车库单元上设有车库单元滚轴(3A)和第一车轮挡板(3B);梯形升降存车台(6)上设有存车台滚轴(6A)、第二车轮挡板(6B);
所述通过式丝杆滚轴机械车库的存车动作为:
1、移动吊车(4)将梯形升降存车台(6)吊放在地面;
2、车辆从梯形升降存车台(6)的斜面开到梯形升降存车台(6)上的存车台滚轴(6A)上;
3、移动吊车(4)将梯形升降存车台(6)吊起到丝杆滚轴车库单元(3)的对应处;
4、丝杆滚轴车库单元(3)上的车库单元滚轴(3A)和梯形升降存车台(6)上的存车台滚轴(6A)对接;
5、丝杆滚轴车库单元上的车库单元滚轴和梯形升降存车台(6)上的存车台滚轴(6A)联动,将梯形升降存车台(6)上的车辆平移到丝杆滚轴车库单元中,第一车轮挡板(3B)挡住车辆车轮,并使车辆停稳定位。
所述通过式丝杆滚轴机械车库的取车动作为:
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