[实用新型]小型渔港及河道护岸结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及渔港及河道的护岸领域，特别是涉及一种开挖工况下的小型渔港及河道护岸结构。

背景技术

小型渔港堤岸及河岸受水流、潮汐、风浪作用，不断受到冲刷、侵蚀，为避免上述因素影响堤岸稳定安全，需采取护岸措施。目前公知的护岸措施技术可参考2013年版国家标准《堤防工程设计规范》（GB 50286-2013）所列护岸措施，包括：坡式护岸、重力式挡墙护岸、钢筋混凝土挡墙护岸、桩式护岸、沉箱护岸等。上述措施各有其适用性和局限性。

（1）坡式护岸：其采用缓坡结合护面结构形式，由河床逐步上升至设计堤岸顶高程；护坡结构包括干砌石、浆砌石、预制块、模袋混凝土等。该措施采用缓坡方式，护岸坡度小于堤身土体休止角，利用了土体自稳定能力，具有节省挡土结构的优点；但坡式护岸具有占地范围宽、开挖或填筑土方工程量大的缺点，从而会推高建设用地及土方工程费用，此外，还存在涨落带范围过宽，增加清理工作量的问题，因而，在用地紧张及土方运距大的情况下，均难以适用。

（2）重力式挡墙护岸：其多采用直立式、陡坡式结构形式，墙体结构材料为浆砌石、石笼等，其中浆砌石、石笼墙为重力式结构，靠墙体自身重力抗倾覆、抗滑动，虽然施工技术要求低，在传统护岸结构中大量采用，但存在挡墙结构较厚重、地基承载力要求高、处理费用高、开挖工程量大等缺点。

（3）钢筋混凝土挡墙护岸：其多采用直立式、陡坡式结构形式，墙体结构材料为钢筋混凝土。钢筋混凝土挡墙则多为L形挡土墙、扶壁式挡土墙，具有直立面板和水平底板，利用底板上部的土体压重，面板后侧竖向钢筋或扶壁胁板斜钢筋抗拉，以平衡直立面板后侧的土体侧压力，虽然结构体积较浆砌石等重力式挡土墙为轻，整体性好，但存在钢筋混凝土加上底板上土体的荷载大造成地基承载力要求高、地基处理费用高，底板宽造成开挖回填量大等缺点，因此，其造价较高。

（4）桩式护岸：其采用直立式钢筋混凝土灌注桩结构，虽然结构本身对地基承载力无特殊要求，对地层适应性广泛，开挖量非常小，但为保障桩的整体稳定和抗倾覆安全，需要较大的嵌固深度，造成桩身较长，同时由于钻（冲）成孔成本高，加之基桩竖向承载力高的优点几乎难以利用，利用的却是其悬臂状态的水平承载力，并不经济，其钢筋混凝土结构的单价高于前述钢筋混凝土挡墙，因而其造价很高，仅适用于施工工作面窄，限制开挖的护岸段。此外，桩式护岸由于桩间存在缝隙，在波浪的不断淘蚀下，往往容易造成漏土隐患，增加了检测和加固成本。

（5）沉箱护岸：沉箱结构源于码头港口，具有吊装施工的优点，其小型化后，逐渐在小型渔港及河道护岸结构中采用。沉箱护岸采用顶部开口的钢筋混凝土箱预制结构，在预制场批量生产，通过水运至施工现场，再吊装到已处理整平的抛石基床上，然后在沉箱中和沉箱后回填砂石料，靠沉箱自身及箱中砂石料重力平衡其后土体侧压力。因此，结构总体重量大，地基承载力要求高，处理费用高，加之沉箱结构造价高，因此，护岸的总造价很高。

实用新型内容

为了克服上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种安全可靠的小型渔港及河道护岸结构，尤其适用于开挖工况。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种小型渔港及河道护岸结构，包括挡土面板，所述挡土面板为仰斜式，其包括前端的临水面和后端抵接土体的挡土面，所述挡土面上固定接有锚杆，所述锚杆锚固在挡土面板后的岩土层中。

作为上述技术方案的进一步改进，所述锚杆包括浇注在挡土面板内的锚筋，所述锚筋平行于挡土面板，形成锚杆与挡土面板的稳固连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述锚杆定位于挡土面板高度的2/3处，并与水平面呈15～23o夹角。锚杆长度L取2.5倍挡土面板高，视土质条件，各锚杆间距d可取2.5～3.5m。

作为上述技术方案的进一步改进，所述挡土面板底端的前方接有底板，所述底板包括前端下伸的加深前趾，所述加深前趾嵌入河床或港池底的土体内。通过加深前趾的设计，有效防止挡土面板向港池及河道的水平滑移。

作为上述技术方案的进一步改进，所述挡土面板与底板围成的夹角处浇注有混凝土加强体。除了锚杆锚固的加固作用外，挡土面板与底板间夹角设置的呈三角状的加强体可大大加强两者结构上的整体性，减少挡土面板变形

作为上述技术方案的进一步改进，所述加深前趾的前端接有抛石护脚，所述抛石护脚上端面平齐底板上端面，并且抛石护脚表面进行整平。抛石护脚挖设于水底，对加深前趾形成抛石带阻力，可以进一步防止挡土面板和底板向港池及河道的水平滑移。