[实用新型]儿童电动车用的多速驱动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童电动车用的多速驱动系统。

背景技术

目前，市面上现有的儿童电动车都只有恒定的行驶速度，儿童驾驶时不能根据需要选择适合自己的最佳速度，比如有的儿童喜欢高速行驶，有的儿童喜欢低速行驶，还有的儿童喜欢中速行驶。因此，现有的儿童电动车用的驱动系统由于不具有多速功能，难以满足各种儿童的需要。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种儿童电动车用的多速驱动系统，其能提供多种速度选择，具有多速功能，能满足各种儿童的需要。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

儿童电动车用的多速驱动系统，包括前进后退开关，与前进后退开关电气连接的脚踏开关，与脚踏开关电气连接的MCU，与MCU电气连接的MOS管、正反转控制器、具有多种速度档位的档位器，与MOS管、正反转控制器电气连接的马达；所述MCU根据档位器所选择的速度档位向MOS管发送具有与速度档位对应的占空比的脉宽控制信号，所述MOS管根据脉宽控制信号的占空比调节马达的转速。

本实用新型所阐述的一种儿童电动车用的多速驱动系统，其有益效果在于： 与现有技术相比，本实用新型通过具有多种速度档位的档位器来控制MCU发出的脉宽控制信号的占空比，由占空比控制MOS管，不同的速度档位所对应的占空比不同，从而实现对马达转速的调节，能提供多种速度选择，具有多速功能，能满足各种儿童的需要。

附图说明

图1是本实用新型实施例的电路框图。

附图标记说明：

10、前进后退开关；20、脚踏开关；30、MCU；40、MOS管；50、正反转控制器；60、档位器；70、马达。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步描述。

请参照图1所示，其显示出了本实用新型较佳实施例的具体结构，儿童电动车用的多速驱动系统，包括前进后退开关10，与前进后退开关10电气连接的脚踏开关20，与脚踏开关20电气连接的MCU30，与MCU30电气连接的MOS管40、正反转控制器50、具有多种速度档位的档位器60，与MOS管40、正反转控制器50电气连接的马达70；所述MCU30根据档位器60所选择的速度档位向MOS管40发送具有与速度档位对应的占空比的脉宽控制信号，所述MOS管40根据脉宽控制信号的占空比调节马达70的转速。

使用时，儿童可通过档位器60自由选择速度档位，MCU30根据速度档位向MOS管40发送具有与速度档位对应的占空比的脉宽控制信号，由占空比控制MOS管40，由MOS管40调节马达70的转速，最终通过切换不同的速度档位来选择马达70的转速，实现电动车的多速选择功能，比如：档位器60具有高速、中速、低速三个速度档位，儿童选择高速档位，MCU30向MOS管40发出的脉宽控制信号的占空比为100%，此时马达70以最高速度运转，电动车以最高速度行驶，儿童选择中速档位，MCU30向MOS管40发出的脉宽控制信号的占空比为70%，此时马达70以最高速度的70%运转，电动车以最高速度的70%行驶，儿童选择低速档位，MCU30向MOS管40发出的脉宽控制信号的占空比为40%，此时马达70以最高速度的40%运转，电动车以最高速度的40%行驶。当然，这只是举例说明，档位器60并不限于只有高速、中速、低速三个速度档位，速度档位所对应的占空比数值也不限于示例中的数值。

本实用新型通过具有多种速度选择的档位器60来限定MCU30发出的脉宽控制信号的占空比，由占空比控制MOS管40，不同的速度档位所限定的占空比不同，从而实现对马达70转速的调节，能提供多种速度选择，具有多速功能，能满足各种儿童的需要。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。