[实用新型]一种支承式立体车库

说明书

技术领域

    本实用新型属于车库制作领域，具体涉及一种支承式立体车库。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车越来越多的进入人们的生活，甚至普及，有限的停车位置已经不能满足车辆停放的需要，怎么充分利用现有的面积停放更多的车辆成为急需解决的问题。

地下停车场虽然能够解决部分停车问题，但是占地面积大，尤其是车辆进出所必须留下的通车道，进出的车辆一多，会造成拥堵的现象，而且地下停车场需要每个车主自己停取车辆，造成时间的浪费。

实用新型内容

    本实用新型所解决的问题是：本实用新型提供一种占地面积小、升降方便，地上或者是地下都可以使用的立体车库。

本实用新型解决其问题所采取的技术方案是：提供一种支承式立体车库，包括构成主体框架的垂直立柱、垂直于立柱的载车板、升降导轨、驱动电机和控制装置，其特征在于：所述载车板边缘设置自上而下的斜面，所述升降导轨设置在立柱上，载车板与升降导轨相连接，所述立柱设置锁定机构，载车板设置与所述锁定机构相适配的锁扣，所述立柱通过活动轴设置顶杆，所述驱动电机连接控制装置，驱动电机驱动升降导轨的升降；所述载车板至少设置两层；所述各层载车板均由两块独立的承重板组成，且各块承重板分别与同侧导轨活动连接；所述各块承重板设置独立导轨；所述载车板设置索链，所述立柱相应的设置索链拉钩；所述导轨设置导轨盒。

    本实用新型所具有的有益效果是：

1、升降导轨设置在立柱上，载车板与升降导轨相连接，车库升降简单、方便。

2、立柱设置锁定机构，载车板设置与所述锁定机构相适配的锁扣，锁定机构与适扣的设置能够增加载车板与立柱连接的牢固性，防止载车板坠落。

3、驱动电机连接控制装置，驱动电机驱动升降导轨的升降，电动机工作效率高，没有烟尘、气味，运行可靠，能满足各种运行要求。

4、载车板至少设置两层，只占用一个车位的位置停放两辆以上的车，减少占地面积。

5、各层载车板均由两块独立的承重板组成，且各块承重板分别与同侧导轨活动连接，停车数量少于载车板数量的时候，把多余的载车板贴合到左右两侧，不影响其他载车板的升降。

6、各块承重板设置独立导轨，各层载车板升降互不影响。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为本实用新型整体结构示意图

图3为本实用新型地坑式结构示意图

图中：1、立柱   2、载车板   3承重板  4导轨盒   5锁定机构  6驱动电机  7顶杆 8凹孔  9活动轴  10托槽  11斜面   12封闭挡板。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供一种支承式立体车库，包括构成主体框架的垂直立柱1、垂直于立柱1的载车板2、升降导轨、驱动电机6和控制装置，其特征在于：所述载车板2边缘设置自上而下的斜面11，所述升降导轨设置在立柱1上，载车板2与升降导轨相连接，所述立柱1设置锁定机构5，载车板2设置与所述锁定机构5相适配的锁扣，所述立柱1通过活动轴9设置顶杆7，所述驱动电机6连接控制装置，驱动电机6驱动升降导轨的升降；所述载车板2至少设置两层；所述各层载车板2均由两块独立的承重板3组成，且各块承重板3分别与同侧导轨活动连接；所述各块承重板3设置独立导轨；所述载车板2设置索链，所述立柱1相应的设置索链拉钩；所述导轨设置导轨盒4。所述载车板2边缘设置自上而下的斜面11，无论承重板3怎样组合旋转，斜面11都起到方便进出车辆的作用。本实用新型应用于地坑式立体车库时，坑口设置封闭挡板12，斜面11与封闭挡板12扣合，可以防止地坑进水。

本实用新型采用上述结构，在地坑或者是地上安装此装置，包括构成主体框架的垂直立柱1、垂直于立柱1的载车板2、升降系统、驱动电机6和控制装置，当车辆准备停入车库时，用户通过控制装置启动驱动电机6，驱动电机6驱动设置于立柱1上的导轨上下升降，使载车板2达到车辆所在的平面，用户将车停到载车板2上，再通过控制装置将停有车辆的载车板2升降到一定的位置即可。

立柱1设置锁定机构5，与载车板2设置的锁扣扣合，能有效的防止载车板2的坠落。锁定装置有效的固定载车板2和立柱1的相对位置。