[实用新型]一种混合梁斜拉-悬索协作桥有效
| 申请号: | 201420067653.7 | 申请日: | 2014-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN203755129U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
| 发明(设计)人: | 刘高;唐亮;张喜刚;徐国平;吴文明 | 申请(专利权)人: | 中交公路规划设计院有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 |
| 主分类号: | E01D11/00 | 分类号: | E01D11/00 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 任岩 |
| 地址: | 100088 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 混合 梁斜拉 协作 | ||
1.一种混合梁斜拉-悬索协作桥,其特征在于,包括桥塔(1)、辅助墩(2)、钢主梁(3)、混凝土主梁(4)、结合部主梁(5)、过渡区主梁(6)、斜拉索(7)、过渡区斜拉索(8)、主缆(9)、吊索(10)、过渡区吊索(11)和长度调整装置(12);其中,钢主梁(3)位于桥体中央,钢主梁(3)两端均依次通过过渡区主梁(6)和结合部主梁(5)固接于混凝土主梁(4);该桥两端的边跨部分l2全部长度或部分长度是采用混凝土主梁(4),其支撑在辅助墩(2)上;该桥的中跨部分l1的跨中区域l3=1/3l1~2/3l1,由主缆(9)悬吊。
2.根据权利要求1所述的混合梁斜拉-悬索协作桥,其特征在于,所述结合部主梁(5)为用以保障钢主梁(3)与混凝土主梁(4)之间结构刚度过渡平顺及应力分布均匀的承压-传剪式的钢-混凝土结构。
3.根据权利要求1所述的混合梁斜拉-悬索协作桥,其特征在于,所述钢主梁(3)与混凝土主梁(4)的连接位置S,根据主梁弯曲应变能U取极小值,以及施工方便和造价低因素确定。
4.根据权利要求3所述的混合梁斜拉-悬索协作桥,其特征在于,所述主梁弯曲应变能U取极小值的计算公式为
式中,M(s,x)、EI(x)分别为已知连接位置S时主梁在x位置处的弯矩和抗弯刚度。
5.根据权利要求1所述的混合梁斜拉-悬索协作桥,其特征在于,所述过渡区主梁(6)和与其相连接的钢主梁(3)相比,抗弯强度提高10%及以上、钢材选用抗疲劳性能更优的钢材,提高其抗弯强度和抗疲劳性能,保障斜拉-悬索过渡区结构刚度过渡平顺、应力分布均匀。
6.根据权利要求1所述的混合梁斜拉-悬索协作桥,其特征在于,所述过渡区斜拉索(8)和过渡区吊索(11)在主跨跨中两侧对称布置,每侧设置n对,n≥3。
7.根据权利要求6所述的混合梁斜拉-悬索协作桥,其特征在于,所述过渡区斜拉索(8)和过渡区吊索(11)均选用松弛率低、抗疲劳性能优的高性能钢丝,且它们的长度根据结构受力通过长度调整装置(12)进行优化调节,从而保障斜拉-悬索过渡区结构刚度过渡平顺,提高斜拉-悬索过渡区主梁(6)、过渡区斜拉索(8)和过渡区吊索(11)的抗疲劳性能。
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