[实用新型]一种挖掘机加强型底盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械，尤其是涉及一种30T级以上中大型液压挖掘机的加强底盘。

背景技术

30T级及以上中大挖，对于常规挖掘机底盘，设计较为经济，但不能较好的满足矿山作业要求,矿山作业强度大，需要高强度结构、较大驱动力、良好的通过性、较高的稳定性及安全性，并且四轮一带结构选用为轻型，承受力不高，易磨损及损坏，在高强度的工作环境中工作，影响工作效率，而且其底盘尺寸偏小，承受面积小，稳定性不高，受力大的部位未加强结构强度，相应的安全性也较低。

实用新型内容

为了克服对于30T级及以上中大挖常规挖掘机底盘结构强度低，驱动力较小，通过性、稳定性及安全性较低的问题，本实用新型通过提高支重轮数量和底盘尺寸，提供了一款适用于30T级及以上并且能在高强度工作环境下较好工作的液压挖掘机。

本实用新型的技术方案是：一种挖掘机加强型底盘，包括履带和下车架，下车架两边分别设有履带架，履带架一端设有马达座，履带架另一端设有引导轮座，马达座上设置有驱动轮，驱动轮与行走马达连接，引导轮座上设有导向轮，所述的导向轮与固定在履带架上的涨紧机构连接；其特征在于：所述履带架底面设有九个支重轮。

本实用新型采用履带架底面设有三个护链架，通过改变支重轮数量和改变底盘的各指标的尺寸和比例，确保行走时履带更稳定可靠，并提高了底盘的强度及可靠性，同时匹配相对应的高驱动的液压传动，保证了较大驱动力，而且其底盘加长、加宽、加高，使底盘具有较高的稳定性，优越的爬坡性能，较好的通过性和较高的安全性。

附图说明

图1是本实用新型挖掘机底盘结构图；

图2是本实用新型引导轮座结构图；

图3是本实用新型马达座结构图；

图4是本实用新型挖掘机底盘履带架结构图。

图中，1、履带，2、马达座，3、驱动轮，4、行走马达，5、护链架，6、支重轮，7、拖轮，8、导向轮，9、引导轮座，10、涨紧机构，11、履带架，12、下车架，13、加强筋，14、轮座安装底板，15、侧板，16、侧板，17、固定板，

18、加强筋，19、马达座安装底板，20、护板，21、第一筋板，22、第二筋板，23、中间架，24、第三筋板，25、第四筋板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1所示，本挖掘机加强型底盘包括下车架12，下车架12两端分别设有履带架11，履带架11一端设有马达座2，履带架11另一端设有引导轮座9，马达座2上设置有驱动轮3，驱动轮3与行走马达4连接，行走马达4为驱动轮3提供动力，引导轮座9上设有导向轮8，履带架11顶面设有拖轮7，履带架11底面设有九个支重轮，提高底盘的承重能力，履带架11底面设有三个护链架5，所述的护链架5为梯形状，较长底边与履带架11固定连接，梯形状的护链架5的高度，即顶边的水平线高度必须位于履带1中履带销直径的1/3与2/3厚度之间，防止履带1在行走的过程中不易打滑和左右摇摆且不与地面接触，减少行走过程中的摩擦；每个护链架5为双层，分别位于履带1的两侧。三个护链架5的位置分别设置在九轮式支重轮6的第二支重轮，第五支重轮和第八个支重轮6的两侧，确保行走时履带更稳定可靠，其中驱动轮3、导向轮8、支重轮6、拖轮7和履带1为常规的四轮一带结构。

图1中，行走马达4带动驱动轮3通过卷绕履带1，将驱动轮3的旋转运动转化为履带1的直线运动，并通过履带1产生驱动力使机械行驶；拖轮7有二至四个，位于履带架11上方，与引导轮8和驱动轮3将履带1上半部分分为三至五部分；其作用是可以将履带1上部托起，防止履带1下垂过大而造成履带1运动时产生跳动和侧向摆动，并可避免履带1横向滑落和履带1与履带架11产生摩擦。

涨紧机构10固定在引导轮座9上，其能够调整履带1的张紧度，当履带1行走产生过大阻力时，涨紧机构10的弹簧迫使导向轮8向驱动轮3方向移动，并压缩弹簧，使履带1松弛，起到缓冲和保护作用。并能够有效的保证履带1传动的能力，避免了由于履带1不是完全的弹性体，在预紧力的作用下一段时间后就会由于塑形变形而使得预紧力降低从而出现履带1松弛的现象的发生。