[实用新型]一种飞剪机箱体及飞剪机

说明书

技术领域

本实用新型涉及金属棒材剪切装置，尤其涉及一种棒材生产线的飞剪机箱体及飞剪机。

背景技术

随着我国交通建设和制造业的发展，市场对Φ70～300mm轧制棒料的需求日益加大，大棒生产线成为近年来新兴的棒材生产线。作为大棒生产线上的重要设备，大棒飞剪机直接影响着整个生产线的生产效率。因此，要求大棒飞剪机具有工作可靠、剪切能力大、剪切断面大、剪切质量好等特点。大棒飞剪机通常布置在粗轧机组之后，用于对直径为Φ70mm～Φ160mm的轧件进行切头、切尾及事故碎断。

现有的大棒飞剪机主要包括飞剪机本体以及用于驱动飞剪机本体的驱动装置，其中飞剪机本体包括飞剪机箱体、传动机构和剪切机构。图1所示为现有大棒飞剪机的工作原理图。如图1所示，大棒飞剪机的驱动装置主要包括两台电机11以及两减速机12；传动机构主要包括：由相互啮合的上齿轮21和下齿轮22组成的同步齿轮；用于与所述驱动机构连接，并与下齿轮22啮合的两个输入齿轮轴23；以及，分别穿装在上齿轮21和下齿轮22的配合孔内的上曲轴和下曲轴；剪切机构主要包括：分别与上、下曲轴连接的两个四连杆机构；设置于两个四连杆机构上的刀架31；以及，设置在刀架上的剪刃。

其中，该大棒飞剪机由两台电机11并联驱动，两台电机11通过联轴器13驱动两外置的减速机12，每一减速机12的输出轴分别与飞剪本体上的两个输入齿轮轴23相连，通过两个输入齿轮轴23共同驱动同步齿轮里的下齿轮22，再由下齿轮22带动上齿轮21转动，由此确保上、下曲轴的输出端同步、同速作相向或背离转动，当上、下曲轴转动时，通过上、下两套四连杆机构带动上、下剪刃做近似平移的转动，从而对轧件实现剪切。

目前，国内外常用的大棒飞剪机采用龙门式结构，其飞剪机箱体主要有以下两种结构：

如图2所示，第一种为整体式焊接箱体，其为上部开盖结构，包括一上部开口的箱体本体31以及一与该箱体本体31配合的上箱盖32。这种结构的飞剪机箱体的箱体刚度好，箱壁较薄，箱体重量轻。但是缺点是设备安装和维护困难，在进行同步齿轮安装时，同步大齿轮须由专用吊具吊至箱体本体内，装有轴承的曲轴再由箱体本体的前部插入上、下齿轮的配合孔中，大棒飞剪机的同步齿轮重量超过3吨，由于吊具并非绝对刚性，在安装过程中吊具易带动齿轮发生晃动，对输出曲轴的准确插入造成困难；

如图3所示，第二种为剖分式箱体结构，箱体由上箱体41、中箱体42和下箱体43组成。这种结构的箱体的特点为箱体结构有利于设备运输、安装及维护；但是缺点是这种结构的箱体结构复杂，设备重量重，增加了支承轴承的数量，设备造价高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种飞剪机箱体及具有该飞剪机箱体的飞剪机，该飞剪机箱体不仅便于齿轮及曲轴的安装、维护，同时箱体的结构简单、轴承数量少，设备造价低。

本实用新型所提供的技术方案如下：

一种飞剪机箱体，用于装配飞剪机的传动机构和剪切机构，所述传动机构包括：相互啮合的上齿轮和下齿轮；与所述下齿轮啮合的输入齿轮轴；以及分别装配于上齿轮和下齿轮上的上曲轴和下曲轴；所述飞剪机箱体包括：

一箱体本体，所述箱体本体包括用于安装所述剪切机构的第一安装部以及设置有用于安装所述传动机构的第二安装部，所述第二安装部包括一用于容置所述传动机构的容置空间，且所述容置空间在远离所述第一安装部的一侧形成有开口；以及，

箱盖结构，所述箱盖结构包括可拆卸地安装在所述开口处的上箱盖和下箱盖，其中所述下箱盖在与所述输入齿轮轴相对应位置设置有用于支撑所述输入齿轮轴的轴承的轴承座，所述上箱盖的厚度小于所述下箱盖的厚度。

进一步的，所述上箱盖上开设有与所述上曲轴位置相对应的开孔，所述上箱盖的开孔位置处可拆卸地安装有端盖。

进一步的，所述上箱盖包括设置有所述开孔的第一主盖板，所述第一主盖板通过螺栓可拆卸地安装在所述箱体本体的开口处；

所述下箱盖包括设置有所述轴承座的第二主盖板，所述第二主盖板通过螺栓可拆卸地安装在所述箱体本体的开口处，且所述第二主盖板的厚度大于所述第一主盖板的厚度，所述第一主盖板的下侧边与所述第二主盖板的上侧边通过螺栓可拆卸地连接。

进一步的，所述上箱盖还包括设置于所述第一主盖板上的至少一个加强筋板。

进一步的，所述第一主盖板上设置有两个加强筋板，且两个加强筋板分别位于所述开孔的两侧。

进一步的，所述第二主盖板上设置有两个所述轴承座，且所述第二主盖板上每一所述轴承座的下方还设置有支撑筋板。