[实用新型]一种多功能组合式橡胶垫块

说明书

技术领域

本实用新型属于航空器救援技术领域，尤其是涉及一种多功能组合式橡胶垫块。

背景技术

航空器在降落、起飞过程中出现事故时，例如起落架损坏或冲出跑道时，机体往往不以正常姿势着陆，这就需要对它进行紧急救援，先把机体调整到正常姿态，然后才展开修复工作。

以往航空器的救援恢复主要是使用木质枕木搭建支撑平台，因木板表面相对较光滑，在使用时易发生滑移，使得搭建而成的支撑结构非常不稳定。尤其是航空器自身重量较大，普通的几十吨，有的能达上百吨重，搭建的平台稍有倾斜，就容易发生倒塌。尤其是遇到雨雪天气，给救援工作带来的不安全因素更大，使救援任务变得更加困难重重。

一般航空器需要搭建的支撑面较大，由于原材料和自身强度限制，枕木尺寸无法加工的太大，尤其是无法加工成面积较大的方板，这就需要搭建好几个支撑面联接在一起，使得安全系数和工作效率都大大降低。而且由于枕木易吸水，怕潮湿，需统一放置在专门的库房，并且定期做人工保养，尽管如此，时间长了后材质强度会发生变化，需全部更换，这就要耗费一大部分人力、物力、财力，而且非常不环保。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种操作简单、使用方便、免维护、使用期长，安全系数高的多功能组合式橡胶垫块。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种多功能组合式橡胶垫块，包括垫块本体，垫块本体的装配面上设有定位结构,所述垫块本体上表面或者下表面设有分离孔，所述垫块本体的两侧设有搬移孔。

进一步，所述垫块本体的装配面为垫块本体的上表面和下表面，所述定位结构为设于垫块本体上的若干个凸定位台和凹定位孔，所述凸定位台均布于所述垫块本体的上表面，所述凹定位孔均布于垫块本体的下表面，对应位置的凸定位台与凹定位孔相互嵌合。

进一步，所述分离孔设于垫块本体的上表面4个边端的中间处。

进一步，所述垫块本体为正方体、长方体或圆柱体中的任意一种。

所述垫块本体为楔形结构，所述垫块本体的装配面为垫块本体的楔形面，所述定位结构为设于楔形面上的定位齿。

进一步，所述分离孔的位置为垫块本体的下表面的非楔形体尖端的3个边端的中间处。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

1、垫块采用橡胶材质避免了木质枕木易腐烂、易变性的缺点，具有免维护、免保养，存放方便的优点。

2、垫块上表面或下表面有定位装置，组装时方便快捷，提高整个装置的稳定性与安全系数。

3、垫块上设置了分离孔和搬移孔，便于拆卸与搬运，提高工作效率。

4、橡胶垫块可制作成各种形状，如正方体、长方体或圆柱体等，可加工性较强。

5、楔形阶梯式橡胶垫块可以进行间隙微调，方便调节不同的支撑高度，也可用于轮胎前后，防止航空器前后移动。

6、航空器在救援顶升过程中，橡胶垫块可作为顶升气囊的保护支撑，顶升气囊顶升高度不足的情况下，用于增加气囊顶升高度。还可作为搬移拖车在操作过程中的配套设备，调节航空器与搬移拖车上装接触面，增加稳定性。

附图说明

图1是实施例一中所述的多功能组合式橡胶垫块上表面示意图；

图2是实施例一中所述的多功能组合式橡胶垫块下表面示意图；

图3是实施例一中所述的多功能组合式橡胶垫块装配图；

图4是实施例二中所述的多功能组合式橡胶垫块示意图；

图5是实施例二中所述的多功能组合式橡胶垫块装配图；

图中：

1、凸定位台  2、搬移孔  3、分离孔

4、凹定位孔  5、定位齿  6、垫块本体

具体实施方式

本实用新型的多功能组合式橡胶垫块，是由性能优异的橡胶配以增强钢板，通过模型压制而成，具有优异的抗压性能，并能加工成多种形体尺寸，其外形有正方体、长方体、圆柱体或楔形体等，橡胶垫块的装配面上设有定位结构,多个橡胶垫块可以通过装配面上的定位结构相互组装并叠放在一起，可稳固的组合成各种支撑平台，保障救援安全可靠。

下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明：

实施例一