[实用新型]一种供新驾驶员校正汽车前轮方向的仪表

说明书

技术领域

 本实用新型属于汽车仪表设备技术领域，特别是涉及一种供新驾驶员校正汽车前轮方向的仪表。

背景技术

 新驾驶员和准备考取驾驶执照的在培人员，由于驾龄时间短，经验欠缺，技术不熟练，在倒进车位的停车途中，时常忘记已转过的方向盘圈数和汽车前轮的朝向，加之车辆运动距离短，车身变化不明显，有时需亲经他人提示或亲自下车查看或先向一个方向将方向盘转至极限后方能校正，对行车效率影响较大，稍有疏忽还易造成车辆擦碰事故，这是新驾驶员和准备考驾驶执照的在培人员经常遇到的问题。因此，有必要研制一种汽车前轮方向校正仪表，做为新驾驶员和准备考取驾驶执照的在培人员在倒进车位的停车途中，正确掌握汽车前轮方向的一种辅助手段。

发明内容

 本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便的固定在汽车方向盘上供新驾驶员和准备考驾驶执照的在培人员校正前轮方向的仪表，这种仪表能够保证新驾驶员和准备考驾取驶执照的在培人员，不需要他人提示或亲自下车查看或先向一个方向将方向盘转至极限后再校正方向，在车内通过查看固定在方向盘上的仪表指针刻度值，就能快速准确地判断汽车前轮的方向和应回转方向盘的圈数，顺利实现倒进车位停车。

本实用新型的目的是通过如下技术措施实现的：一种供新驾驶员校正汽车前轮方向的仪表，包括方向盘固定卡，表壳，刻度盘窗，刻度盘，刻度盘数值、表针、表针齿轮、表针座、表针转轴固定在一起，表针转轴两端分别卡在表针转轴固定圆形凹槽内形成可以转动的轴承，重力摆锤齿轮、重力摆锤转轴和重力摆锤固定在一起，重力摆锤转轴两端分别卡在重力摆锤转轴固定圆形凹槽内形成可以转动的轴承，表针齿轮与重力摆锤齿轮相互咬合，表壳上的汉字标识分别代表汽车前轮方向向左和向右，刻度盘上标识有方向盘与前轮转动角度相匹配的刻度数值，刻度盘数值中的0代表前轮朝向正前方，0.5、1、1.5、2分别代表方向盘向右和向左转动半圈、一圈、一圈半和两圈，方向盘固定卡将仪表固定在校正好的方向盘上沿正中位置，当方向盘向左或向右转动时，由于方向盘面与水平面有一定角度，在高度差和在重力的作用下，重力摆锤带动重力摆锤齿轮和表针齿轮及表针向左或向右转动，通过表针所指的刻度数值，可以准确地判断前轮方向向左或向右以及要回转方向盘的圈数。为了保证仪表的精密，表针齿轮、表针转轴、表针转轴固定圆形凹槽和重力摆锤齿轮、重力摆锤转轴、重力摆锤转轴固定圆形凹槽、重力摆锤由铜铝合金制成，其它零部件由工程塑料制成。

本实用新型的有益效果：本实用新型这种仪表结构简单，使用方便，不仅能够保证驾龄时间短、经验欠缺以及技术不熟练的新驾驶员在倒进车位和停车途中，快速准确地判断汽车前轮的方向，而且还能够应用于准备考取驾驶执照的在培人员，做为倒桩和场地训练的辅助手段。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

附图1是本实用新型的剖视结构主视示意图。

附图2是本实用新型的左侧示意图。

具体实施方式

一种供新驾驶员校正汽车前轮方向的仪表，如图1、图2所示，包括方向盘固定卡1，表壳2，刻度盘窗3，刻度盘4，刻度盘数值5、表针6、表针齿轮7、表针座8、表针转轴固定槽9固定在一起，表针转轴9两端分别卡在表针转轴固定圆形凹槽10内形成可以转动的轴承，重力摆锤齿轮11、重力摆锤转轴12和重力摆锤13固定在一起，重力摆锤转轴12两端分别卡在重力摆锤转轴固定圆形凹槽14内形成可以转动的轴承，表针齿轮7与重力摆锤齿轮11相互咬合。所述的表壳2上的汉字标识15分别代表汽车前轮方向向左和向右。所述的刻度盘4上标识有方向盘与前轮转动角度相匹配的刻度数值5，刻度盘数值5中的0代表前轮朝向正前方，0.5、1、1.5、2分别代表方向盘向右和向左转动半圈、一圈、一圈半和两圈。所述的方向盘固定卡1通过固定卡螺栓16将仪表固定在校正好的方向盘上沿正中位置，当方向盘向左和向右转动时，由于方向盘面与水平面有一定角度，在高度差和在重力的作用下，重力摆锤13带动重摆锤齿轮11和表针齿轮7及表针6向左或向右转动，通过表针6所指的刻度数值，可以准确地判断前轮方向向左或向右以及要回转方向盘的圈数。所述的表针齿轮7、表针转轴9、表针转轴固定圆形凹槽10和重力摆锤齿轮11、重力摆锤转轴12、重力摆锤转轴固定圆形凹槽14、重力摆锤13由铜铝合金制成，其它零部件由工程塑料制成。