[实用新型]一种辅助开模工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车模具开模工具技术领域，特别是指一种辅助开模工具。

背景技术

现在在汽车模具(铸件模)上，钳工在开模时，时常遇到导柱导套卡的太紧而开模很困难。有时无法打开，采用蛮力敲打模具，才能将模打开，这种方式具有一定的危险性，也有可能因用力过大造成模具的损坏。

原因：人工用蛮力开模方式

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种辅助开模工具，帮助钳工有效而快速地开模，主要解决了人工用蛮力开模方式的危险性、对模具的损坏和开模所用时间太长的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种辅助开模工具，铸件模包括下模板、与下模板相对应配合的上模板，位于下模板上方的导柱与位于上模板下方的导套，该辅助开模工具位于导套和导柱之间，且辅助开模工具包括基台、第一凸块和第二凸块，所述第一凸块位于导套内，所述导柱位于基台内。

而且，所述的辅助开模工具采用一体化设计。

而且，所述的基台、第一凸块和第二凸块的表面均为圆形。

而且，所述的基台的内圆直径比导柱直径大2mm，第一凸块的外圆直径比导套直径小2mm。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，基台的内圆直径比导柱直径大2mm，第一凸块的外圆直径比导套直径小2mm，彼此均留有间隙能更方便的开模；采用辅助开模工具，能帮助钳工有效而快速地开模；解决了人工用蛮力开模方式的危险性、对模具的损坏和开模所用时间太长的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的实施例剖视示意图。

图中，1、下模板；2、上模板；3、导柱；4、导套；5、辅助开模工具；51、基台；52、第一凸块；53、第二凸块。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的开模方式具有一定危险性，且容易损坏模具、开模时间太长的问题，提供一种辅助开模工具，铸件模包括下模板1、与下模板1相对应配合的上模板2，位于下模板1上方的导柱3与位于上模板2下方的导套4，该辅助开模工具5位于导套4和导柱3之间，且辅助开模工具5包括基台51、第一凸块52和第二凸块53，所述第一凸块52位于导套4内，所述导柱3位于基台51内。所述的辅助开模工具5采用一体化设计；所述的基台51、第一凸块52和第二凸块53的表面均为圆形；所述的基台51的内圆直径比导柱3直径大2mm，第一凸块52的外圆直径比导套4直径小2mm。

如图1所示，本实用新型的实施例一种辅助开模工具，其工作原理是：在存放铸件模模具时，把辅助开模工具5的第一凸块52放入导套4里，然后模具闭合，导柱3放在了辅助开模工具5的基台51内，从而导柱3、导套4不直接接触，导柱3导套4也不会卡死造成开模困难。其中基台51的内圆直径比导柱3直径大2mm，第一凸块52的外圆直径比导套4直径小2mm，彼此均留有间隙能更方便的开模。模具要使用时，上模板2很轻松的就打开，然后取出辅助开模工具5，上模板2、下模板1合模后就能工作，这样不仅方便，节约了开模时间，而且人工蛮力开模过程中危险的因素也消除了，更消除了蛮力开模对模具的损坏。

本实用新型采用辅助开模工具，能帮助钳工有效而快速地开模；解决了人工用蛮力开模方式的危险性、对模具的损坏和开模所用时间太长的问题。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。