[实用新型]一种限位器保护壳及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，特别涉及一种限位器保护壳及车辆。

背景技术

现代汽车工业竞争激烈，行业产能远大于市场容量，每一个细分市场都存在着激烈的竞争，从经济型轿车到高端商务车，各品牌都在进行品质和价格的拼杀。同质价更低，或者说，同价质更优，是整车厂不断追求的目标。

汽车限位器品质直接影响车辆车门开关感觉质量，在上下坡时会影响到驾乘人员及车辆的安全；但限位器的工作工况十分恶劣，常常伴有尘土，泥沙，水之类的具有增加磨损速度的杂物，加速限位器的磨损，直接降低车门开关的舒适感，同时也使车辆存在安全隐患。

图1表示目前使用较多的一种限位器结构示意图，如图1所示，限位器由侧围安装端1和限位器车门安装端2组成，这种限位器在长时间使用后会造成限位器限位档以及限位器限位柱过度磨损导致限位器失效，不能使车门定在某一个档位停止，车辆在上下坡、有风天气等工况下有一定的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种限位器保护壳及车辆，解决了车用限位器执行机构过度磨损及金属部件遇水分腐蚀等问题，增加限位器的使用寿命。

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供一种限位器保护壳，用于安装于限位器的外围，所述限位器包括限位档结构与限位器限位柱，其中，所述限位器保护壳包括用于容纳所述限位器的封闭空间，所述封闭空间包括与所述限位档结构的外形对应的第一空间和与所述限位器限位柱的外形对应的第二空间。

其中，所述第一空间的一端与所述第二空间的一端连接且贯通，所述第一空间的另一端为密闭端，所述第二空间的另一端为开口端。

进一步的，所述第二空间开口端的边缘设有包裹缘，所述包裹缘和所述密闭空间围成容纳空间。

其中，在所述限位器保护壳的外表面，对应所述第二空间的部分，设置有朝所述第二空间内部凹陷、用于与所述限位器限位柱的轴向端面定位卡接的定位面。

优选的，所述定位面包括第一定位面和第二定位面，位于所述限位器保护壳的相对两个侧面上。

本实用新型实施例还提供一种车辆，包括限位器，还包括如上所述的限位器保护壳。

本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果：

本实用新型实施例的限位器保护壳中，通过卡接、粘接、螺栓连接等方式将一个密闭的壳体固定在车用限位器外围，有效阻隔尘土、沙砾附着在限位器执行机构上，同时有效阻隔水及其湿气侵蚀限位器金属结构，增加限位器的使用寿命，更好的保护限位器。

附图说明

图1表示普通限位器的结构示意图；

图2表示本实用新型实施例的限位器保护壳的结构示意图；

图3表示本实用新型实施例的限位器保护壳与限位器的装配示意图；

图4表示本实用新型实施例的限位器保护壳与限位器的装配侧视图；

图5为沿图4中B-B的剖视图；

图6表示本实用新型实施例的限位器保护壳在车门的应用示意图；

图7为图6中C部分的放大图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有技术中限位器工作工况恶劣，磨损严重，影响车门开关感觉质量，且上下坡时存在安全隐患的问题，提供一种限位器保护壳及车辆，通过卡接、粘接、螺栓连接等方式将一个密闭的壳体固定在车用限位器外围，有效阻隔尘土、沙砾附着在限位器执行机构上，同时有效阻隔水及其湿气侵蚀限位器金属结构，增加限位器的使用寿命，更好的保护限位器。

如图1所示为普通车用限位器1的结构示意图，限位器的作用是限制车门打开的程度；一方面可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。其中，限位器包括限位档结构8与限位器限位柱9，限位器限位柱9与限位档结构8配合后通过夹紧力使限位器工作，在每一个限位的位置点便能对车门起到限位作用，完成档位功能。如图1所示，限位档结构8设置于限位器的限位臂上，限位器限位柱9则垂直设置于限位臂的一端；如图5所示，限位臂垂直设置于两个限位器限位柱9之间，当车门打开时，限位柱便会沿着限位臂进行运动，由于限位臂上做有高低不同的结构，即限位档结构，限位器限位柱上的弹性橡胶块便会有不同的弹性变形，完成档位功能。进一步的，本实用新型实施例中针对的具体限位器上的限位器限位柱的两端对称设置有向里凹陷的一凹面。