[实用新型]手推车骨架关节有效
申请号: | 201420063793.7 | 申请日: | 2014-02-13 |
公开(公告)号: | CN203753214U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 陈龙生 | 申请(专利权)人: | 中山市隆成日用制品有限公司 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 伍嘉陵 |
地址: | 528414 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手推车 骨架 关节 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种手推车骨架关节,具体涉及一种能使手把杆驱动前脚杆,二者同时往后脚杆枢转的手推车骨架关节。
背景技术
通常手推车骨架在展开固定状态时,其前脚杆与后脚杆之间的夹角与后脚杆与手把杆之间的夹角往往并不相等,而且大部分的后脚杆与手把杆之间的夹角其实大于前脚杆与后脚杆之间的夹角。
此一手推车型态,造成收折时手把杆应往后脚杆枢转的角度大于前脚杆应往后脚杆枢转的角度;由于前述应枢转的角度不同,若欲藉由手把杆连动前脚杆,便需要设置相当复杂的传动机构才能达到最佳的收合状态。由于复杂的传动机构组件必定多而细小,除了会增加组装过程的困难,又会降低产品的耐用程度。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种手推车骨架关节。
一种手推车骨架关节,包括一壳座固接于手推车的一后脚杆上端,于壳座内可锁定地枢连一前脚杆及一手把杆,并且在后脚杆的上端设有一锁定机构用以锁定前脚杆及手把杆。
其中,所述壳座设有:
一第一枢点供枢接前脚杆;
一第二枢点供枢接手把杆;及
一连动组件枢接于第二枢点,一端以一第一枢销与手把杆可滑动地枢接,另一端以一第二枢销与前脚杆可滑动地枢接。
优选的,所述前脚杆的上端设有一前脚杆连接铁片,并通过前脚杆连接铁片枢接于第一枢点,所述前脚杆连接铁片上设有一第一长槽可供第二枢销穿入,及一第一凹部可供锁定机构卡住。
优选的,所述手把杆的下端设有一手把杆连接铁片,并通过手把杆连接铁片枢接于第二枢点,所述手把杆连接铁片上设有一第二长槽可供第一枢销穿入,及一第二凹部可供锁定机构卡住。
优选的,所述第二长槽为一弧形的槽。
所述锁定机构包括一受弹簧偏压的闩件,利用一弹性组件施加力量而可自动卡掣前脚杆及手把杆。
所述受弹簧偏压的闩件受一驱动机构拉动而解除对前脚杆及手把杆的卡掣。
优选的,所述驱动机构与该受弹簧偏压的闩件通过一连动件连动。
所述驱动机构可操作地装设于后脚杆。
所述驱动机构包括一杆件,所述杆件两端分别与手推车左、右两侧所装设的受弹簧偏压的闩件连动。
优选的,所述驱动机构包括一柔性的续接对象与杆件连接,通过拉动柔性的续接对象操作驱动机构。
优选的,所述柔性的续接对象为一织带,所述织带从杆件上延伸到一设于手推车的座椅的上面。
本实用新型的手推车骨架关节,通过先让手把杆转动第一段角度之后,再带动前脚杆一起转动第二段角度,可让手把杆驱动前脚杆,使两者最后得以同时接近后脚杆而使手推车成为小体积的收折状态,因此,本实用新型可以用简单可靠的机构解决收折时手把杆应往后脚杆枢转的角度大于前脚杆的问题,不但可以简化组装作业,并且能提高手推车产品的耐用程度。
附图说明
图1为本实用新型的手推车骨架关节实施例的应用示意图。
图2为本实用新型的手推车骨架关节实施例的操作示意图。
图3为本实用新型的手推车骨架关节实施例的另一操作示意图。
图4为本实用新型的手推车骨架关节实施例的爆炸立体图。
图5为本实用新型的手推车骨架关节实施例于刚解除锁定时的操作示意图。
图6为本实用新型的手推车骨架关节实施例的收折操作示意图。
图7为本实用新型的手推车骨架关节实施例的继续收折操作示意图。
图8为本实用新型的手推车骨架关节实施例于完成收折操作时的示意图。
【主要组件符号说明】
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