[实用新型]电磁刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁刹车装置。

背景技术

图1为现有的电磁刹车装置的爆炸图，如图1所示，现有的电磁刹车装置包括有：刹车底板20、来令片30、电枢板40、弹簧60和线圈容器80。将上述零件串起固定：来令片30设置于刹车底板20和电枢板40之间，电枢板40远离来令片30的端面通过弹簧60与线圈容器80抵接，线圈容器80用于通过对电枢板40施加电磁力使得电枢板40紧贴来令片30以阻止来令片30的转动，来令片30与外部的电机连接，用于在电机的驱动下转动。

上述电磁刹车装置因为其刹车底板20、来令片30和电枢板40长期暴露于恶劣环境下，使其原电镀层腐蚀，氧化以至于生锈或粉尘累积，导致电磁刹车器无法正常作动及使用，极大的影响了电磁刹车装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术部件易氧化而无法工作的缺陷，提供一种关键部件更难氧化使用寿命更长的电磁刹车装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种电磁刹车装置，其包括有一刹车底板、一来令片、一电枢板和一线圈容器，所述来令片设置于所述刹车底板和所述电枢板之间，所述电枢板远离所述来令片的端面通过一弹簧与所述线圈容器抵接，所述弹簧用于抵接所述电枢板使得所述电枢板紧贴所述来令片以阻止所述来令片的转动，所述线圈容器用于通过对所述电枢板施加电磁力以使得所述电枢板脱离所述来令片，所述来令片与外部的电机连接，用于在电机的驱动下转动，其特点在于，所述线圈容器包括有一密封容纳部和一线圈容纳部；

所述密封容纳部为两端开口的圆筒形状，所述来令片和所述电枢板均为直接小于所述密封容纳部的直径的圆盘形状，所述线圈容纳部为一端开口且另一端封闭的圆筒形状，所述线圈容纳部内设置有线圈；

所述刹车底板密闭的封闭所述密封容纳部的一端开口，并与所述密封容纳部固定，所述来令片和所述电枢板同轴线的容纳于所述密封容纳部内；

所述密封容纳部的另一端开口与所述线圈容纳部的开口密闭的对接。

也就是说，来令片和电枢板被刹车底板密封于密封容纳部中，与外部环境隔绝，这样一来作为核心部件的来令片和电枢板氧化更慢，因此延长了寿命。

较佳的，所述密封容纳部与所述线圈容纳部一体成型。

较佳的，所述来令片和所述电枢板相向的端面上设置有相互拼合的法兰结构。

此处，这样设置增加了电枢板和来令片的接触面积，可以在接触时产生更大的阻力。

较佳的，所述刹车底板和所述电枢板均由油钢制成。油钢即45号钢。

较佳的，所述刹车底板为直径大于所述密封容纳部直径的圆盘形状，所述密封容纳部在与所述刹车底板固定的位置上，环设有包围所述刹车底板的侧边的凸缘。

此处，这样设置可以增大刹车底板与密封容纳部的接触面积，使得密封效果更好，且安装更为方便。

本实用新型的积极进步效果在于：通过设置密封容纳部容纳来令片和电枢板，使得电磁刹车装置的核心部件不暴露于外部环境，延长了电磁刹车装置的寿命。

附图说明

图1为现有的电磁刹车装置的爆炸图。

图2为本实用新型较佳实施例的电磁刹车装置的爆炸图。

图3为本实用新型较佳实施例的电磁刹车装置的剖面的结构示意图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

图2为本实施例的电磁刹车装置的爆炸图，图3为本实施例的电磁刹车装置的剖面的结构示意图，如图2～3所示，本实施例涉及的电磁刹车装置包括有皿型螺丝1、刹车底板2、传动六角铁3、来令片4、电枢板5、弹簧固定销6、弹簧7、弹簧垫片8、线圈容器9、弹簧华司10及扭力调整螺丝11。

来令片4设置于刹车底板2和电枢板5之间，电枢板5远离来令片4的端面通过弹簧7与线圈容器9抵接，弹簧7在弹簧固定销6的固定下在电枢板5和弹簧垫片8之间伸缩活动，用于在电磁力消除时，抵接电枢板5紧贴来令片4以阻止来令片4的转动。线圈容器9用于通过对电枢板5施加电磁力使得电枢板5脱离紧贴来令片4的状态。来令片4通过传动六角铁3与外部的电机连接，用于在电机的驱动下转动。扭力调整螺丝11从外侧穿过弹簧华司10螺接的伸入线圈容器9的底部，用于通过拧入拧出调整弹簧7的松紧。

线圈容器9包括有密封容纳部91和线圈容纳部92。