[实用新型]一种钢带自动纠偏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢带纠偏设备，尤其涉及一种用于钢带隧道炉的钢带自动纠偏装置。

背景技术

    目前，钢带隧道炉的钢带纠偏通常是采用在钢带左右增加滚动挡圈，通过调节滚动挡圈来达到调整钢带在工作过程中的偏移情况，但是这种利用滚动挡圈调整钢带的方法易造成钢带边缘的磨损、卷曲，并且该调整方式需要通过人工方式进行，费时费力，不仅减少了钢带的使用寿命，还影响了工作效率。

实用新型内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种结构简单、操作方便的钢带自动纠偏装置，有效的实现了钢带纠偏的自动化，省时省力，提高了工作效率。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种钢带自动纠偏装置，包括微动开关及动力源，动力源的输出端与调节螺杆的一端连接，调节螺杆的另一端顺序贯穿轴承支撑架及滑块轴承，并与滑块轴承螺纹连接，所述滑块轴承位于轴承支撑架内部，并与轴承支撑架滑动连接。

其进一步技术方案在于：

轴承支撑架装置于主动轮毂的一侧，轴承支撑架为矩形，在轴承支撑架内开有供滑块轴承滑移的滑道；

在滑块轴承的一端开有供调节螺杆一端伸入的第一安装孔，位于第一安装孔的一侧，于所述滑块轴承上还开有供主动轮毂转动轴一端连接的第二安装孔；于滑块轴承的上下两端分别开有与所述滑道嵌接的滑移槽；

调节螺杆与轴承支撑架的连接处，于第一安装孔内还装置深沟球轴承。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构简单、操作方便，通过微动开关时时检测钢带跑偏信号，同时通过马达驱动调节螺杆，使滑块轴承在轴承支撑架内往复移动，实现对主动轮毂转动轴的偏移调节，纠偏自动化程度高，不需要人工操作，省时省力，有效的提高企业生产成本及效率。

附图说明

图1为本实用新型在钢带上的应用图。

图2为本实用新型局部结构的放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

本实用新型包括微动开关4及动力源5，如图1所示，微动开关4对称布置于钢带2的两侧，通过主动轮毂3、从动轮毂1及钢带2构成移动副。动力源5为马达，如图2所示，动力源5的输出端与调节螺杆7连接。轴承支撑架6装置于主动轮毂3的一侧，轴承支撑架6为矩形，在轴承支撑架6上开有孔604，在孔604内装置深沟球轴承601，在轴承支撑架6内部的上下两端开有滑道602，滑块轴承8的上下两端开有与滑道602嵌接的滑移槽603，使滑块轴承8在滑道602上作前后滑移。如图2所示，在滑块轴承8上开有第一安装孔801及第二安装孔802，调节螺杆7的一端顺序贯穿深沟球轴承601及第一安装孔801，第一安装孔801内设内螺纹，调节螺杆7的一端设置外螺纹，使调节螺杆7与滑块轴承8螺纹连接，在第二安装孔802内，第二安装孔802内通过装置轴承座9与主动轮毂3的转动轴连接。

本实用新型的具体工作过程如下：

如图1、图2所示，钢带隧道炉在工作过程中出现钢带跑偏现象后，触动微动开关4，此时微动开关4将信号反馈给PLC控制系统，PLC控制系统启动动力源5，动力源5的输出端转动并驱动调节螺杆7转动，由于调节螺杆7与滑块轴承8螺纹连接，从而带动滑块轴承8在滑道602上作前后滑移，由于在滑动轴承8上装置与主动轮毂3转动轴连接的轴承座9，由此可带动主动轮毂3的一端在水平方向移动，使主动轮毂3在水平方向产生倾斜，此时钢带2向偏移侧的相反方向滑动，微动开关4持续检测，直至钢带2脱离微动开关4后，微动开关4再次向PLC控制系统反馈信号，动力源5停止工作，完成纠偏工作。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。