[实用新型]船舰用一体化冷热水机组

说明书

技术领域

   本实用新型涉及到一种船舰用空调设备，具体说涉及到船舰用一体化冷热水机组。

背景技术

   当舰船处于冬季或需要制热时，大多数不能提供热水的制冷机组，在制热时一般通过安装在冷媒水管路上的电加热加热冷媒水，然后通过高温的冷媒水对舱室空气进行制热。这样就造成了在冬季需加热时，用于制热的耗电量急剧增加，对整个舰船的供电系统造成很大负担，能源的利用效率也不高；少数舰船上配备的空调机组具有热泵功能，可根据需求对冷媒水加热，但一旦冷却水温过低，空调机组中循环的制冷剂蒸发不充分，便会造成机组因液击而故障停机。

发明内容

   为了解决现有技术中舰船配备的大多数制冷机组不能提供热水，需要通过电加热进行加热；或少数舰船上配备的空调机组具有热泵功能，但是不能解决在冷却水温过低情况下运行的问题，本实用新型提供了一种结构简单、设计合理、冷热使用性能稳定、使用寿命长的舰船用一体化冷热水机组。

   本实用新型采取的技术方案为：

一种船舰用一体化冷热水机组，包括公共底座和水源热泵，所述水源热泵包括压缩机、套管式换热器、四通换向阀和板式换热器，所述压缩机的进口与出口分别连接四通换向阀的两个阀口，所述套管式换热器、板式换热器与四通换向阀的另外两个阀口依次串接为闭环回路，所述板式换热器上连接有冷热媒水管道，所述套管式换热器板式换热器上连接有冷热源水管道，所述套管式换热器与板式换热器间设有干燥过滤器、电磁阀、膨胀阀和单向阀组，所述干燥过滤器、电磁阀、膨胀阀和单向阀组首尾依次串接为回路；所述单向阀组包括两路同向的并联单向阀通路，每路单向阀通路上设有两个同向单向阀，一路单向阀通路上的两个单向阀间的连接管道连接板式换热器，另一路单向阀通路上的两个单向阀间的连接管道连接套管式换热器。

进一步地，所述公共底座上设有两组独立且并联的水源热泵，两组水源热泵的板式换热器共用冷热媒水管道，两组水源热泵的套管式换热器共用冷热源水管道。

再进一步地，所述公共底座上设有电器控制箱，所述电器控制箱与两组水源热泵连接。

采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：

（1）船舰用一体化冷热水机组在夏季制冷工况下，通过对舰船空调系统冷媒水降温产生低温冷媒水实现舱室温度调节；在冬季制热工况下，通过对舰船空调系统冷媒水加热产生高温的冷媒水实现舱室温度调节，冷热水机组设置有两组独立且并联的水源热泵，根据工作负荷需求的不同，在电器控制箱的控制下同时工作或单独工作，节约能源。在其中一组水源热泵故障的状况下，另一组可以单独工作。

（2）在套管式换热器与膨胀阀之间设置有单向阀组，单向阀组对制冷剂流向进行调整，使之适应热力膨胀阀规定流向。解决一般的热泵机组采用的双向膨胀阀在制冷剂流量较大时，逆向流动而导致膨胀阀调节性能偏移，对机组的正常运转造成的不利影响的问题；电磁阀保证了机组在断电停止工作时制冷剂不会倒流。

附图说明

   图1为本实用新型的主视图；

   图2为本实用新型的左视图；

   图3为本实用新型的原理图。

   图中：电器控制箱1，套管式换热器2，单向阀3，干燥过滤器4，公共底座5，膨胀阀6，电磁阀7，压缩机8，四向换向阀9，冷热源水出口10，冷热源水进口11，冷热媒水出口12，冷热媒水进口13，板式换热器14。

具体实施方式

   以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述：

   如图所示，船舰用一体化冷热水机组包括电器控制箱1、公共底座5和两组相同且并联连接的水源热泵，两组水源热泵并排安装于公共底座5上，其上方中间位置安装有电器控制箱1，所述电器控制箱1与两组水源热泵连接。