[实用新型]轮胎胎面结构及采用该胎面结构的轮胎有效
| 申请号: | 201420060174.2 | 申请日: | 2014-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN203666285U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
| 发明(设计)人: | 邦达连柯·谢尔盖·约尔韦氏 | 申请(专利权)人: | 波沃兹斯卡亚什纳亚库帕尼亚有限责任公司 |
| 主分类号: | B60C11/12 | 分类号: | B60C11/12 |
| 代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 葛强;方挺 |
| 地址: | 俄罗斯陶*** | 国省代码: | 俄罗斯;RU |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 结构 采用 | ||
1.一种轮胎胎面结构,其特征在于包括内侧花纹条(11)、外侧花纹条(13)及设置在内侧花纹条与外侧花纹条之间的中央花纹条(12),所述内侧花纹条由沿胎面周向并行排布且通过非连贯凹槽(17)间隔开的第一花纹块组和第二花纹块组形成,所述中央花纹条由沿胎面周向并行排布且通过中央连贯直凹槽(18)间隔开的第三花纹块组和第四花纹块组形成,所述外侧花纹条由沿胎面周向并行排布且通过非连贯凹槽(17)间隔开的第五花纹块组和第六花纹块组形成,内侧花纹条(11)与中央花纹条(12)、外侧花纹条(13)与中央花纹条(12)均通过连贯直凹槽(19)间隔开。
2.根据权利要求1所述的轮胎胎面结构,其特征在于,所述第一花纹块组和第六花纹块组均由多块梯形花纹块(14)组成,所述梯形花纹块之间通过弧形凹槽(20)间隔开。
3.根据权利要求1所述的轮胎胎面结构,其特征在于,所述第二花纹块组和第五花纹块组均由多块具有“Z”形边缘的“Z”形花纹块(15)组成,以使所述多边形花纹块之间通过“Z”形凹槽(21)间隔开。
4.根据权利要求1至3之一所述的轮胎胎面结构,其特征在于,所述第一花纹块组与第二花纹块组的各对应花纹块被其间的非连贯凹槽(17)依次错开,所述第五花纹块组与第六花纹块组的各对应花纹块也被其间的非连贯凹槽(17)依次错开。
5.根据权利要求1至3之一所述的轮胎胎面结构,其特征在于,所述中央花纹条的第三花纹块组与第四花纹块组均由多块通过中央弧形凹槽(22)分隔开、并且其周向上的边缘为弧形的中央多边形花纹块(16)组成,第三花纹块组的各花纹块与对应的第四花纹块组的各花纹块在所述中央连贯直凹槽(18)的两侧基本对称地布置。
6.根据权利要求1至3之一所述的轮胎胎面结构,其特征在于,所述第一花纹块组与第二花纹块组的各对应花纹块之间的非连贯凹槽(17)与所述第五花纹块组与第六花纹块组的各对应花纹块之间的非连贯凹槽(17)在整体上相对于所述中央连贯直凹槽(18)基本呈镜像设置。
7.据权利要求5所述的轮胎胎面结构,其特征在于,所述中央多边形花纹块(16)包括上半部分(161)和下半部分(162),所述上半部分(161)相对于所述下半部分(162)突出,在两部分的交界面形成波浪形台阶结构。
8.据权利要求1至3之一所述的轮胎胎面结构,其特征在于,所述第一花纹块组和第六花纹块组的梯形花纹块(14)上设置弧形轮胎沟槽(23),其弧度与弧形凹槽(20)基本一致;所述第二花纹块组和第五花纹块组的“Z”形花纹块(15)上设置“Z”形轮胎沟槽(24),其弯折方向和位置与“Z”形花纹块(15)的前边缘和后边缘的弯折方向及位置相应。
9.据权利要求8所述的轮胎胎面结构,其特征在于,所述梯形花纹块(14)上的弧形轮胎沟槽(23)和所述“Z”形花纹块(15)上的“Z”形轮胎沟槽(24)具有双层沟槽结构,上层为浅槽(241),下层为深槽(242),所述浅槽(241)的宽度大于所述深槽(242)。
10.一种轮胎,其特征在于包括如权利要求1至9之一所述的胎面结构。
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