[实用新型]一种车辆交通信息采集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆交通信息采集领域，具体涉及一种车辆交通信息采集装置。 

背景技术

随着公路交通路网规模和机动车保有量的不断扩大传统以修建或扩展道路解决交通问题的方法随着城市发展和土地资源越来越紧缺已变得不再可行，在这种背景下，把车辆和道路整合起来，以计算机、通信及自动控制等先进技术为手段，旨在系统高效地解决交通拥堵、交通安全、交通环境等问题的智能交通系统(Intelligent Transportation System s，ITS)应运而生。车路协同系统CVIS作为ITS的重要组成部分，一直是世界交通发达国家研究、发展与应用的热点。 

车联网是智能交通领域的一个重要研究方向，智能车路协同系统是车联网系统中的核心部件，它通过获取车辆信息及道路环境信息等，辅助驾驶员进行安全驾驶，从而提高车辆的行车安全性。目前一些研究机构、汽车制造商根据市场需求设计并开发出了一些车路协同方案及设备，但大都存在功能简单、通信接口不统一、成本较高、短期内不易普及等不足。 

传统的固定式交通信息采集方式不足之处有: 

固定式交通信息采集方式在路网上的覆盖率比较低,采集的信息不能全面的反映路网交通状态； 

固定式交通信息采集方式由于本身技术特点限制,信息源的可靠性不高； 

固定式交通信息采集方式在安装和维护过程中需要破坏路面或影响正 常交通流,每年的维护和保养需要花费大量人力和物力； 

如上所述,固定式交通信息采集方式不能满足智能运输信息系统海量、全面、实时的信息需要,因此,世界各国都在进行交通移动采集技术的研究和实验,希望借助移动采集技术的特点弥补固定采集技术的缺点。 

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种车辆交通信息采集装置。 

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种车辆交通信息采集装置，包括视频采集单元、视频存储处理单元、车载GPS单元及供电装置；所述视频采集单元电性连接视频存储处理单元；所述视频采集单元电性连接供电装置；所述视频存储处理单元电性连接供电装置；所述车载GPS单元电性连接供电装置。 

进一步地，所述视频采集单元包括第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头及调焦装置；所述第一摄像头电性连接调焦装置；所述调焦装置电性连接供电装置；所述第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头及第四摄像头电性连接在一起并连接视频存储处理单元。 

更进一步地，所述视频存储处理单元包括数字硬盘录像机及计算机；所述数字硬盘录像机电性连接计算机。 

更进一步地，所述车载GPS单元包括汽车行驶记录仪和GPS/GPRS设备；所述汽车行驶记录仪电性连接GPS/GPRS设备。 

更进一步地，所述供电装置包括汽车电池和逆变器；所述汽车电池电性连接逆变器。 

本实用新型的优点： 

(1)覆盖面广。传统的交通信息检测器都是安装在固定地点,只能检测到一个断面的交通流信息,本实用新型安装在车辆上，车辆是流动的,几乎可以采集到城市道路网各个部分的信息,采集范围也不仅仅是点、线, 而是面。 

(2)投资少。各种安装有定位和无线通信装置的车辆均可作为数据采集终端使用,这些车辆通常都是隶属于出租、公交、交巡警。利用现有的设备,将其回传的车辆定位数据存储、融合、处理,得到有用的交通信息,大大节省了投资。相比之下,要覆盖同样的范围,使用传统固定检测器投资较大，使用本实用新型降低了成本。 

(3)采集数据多样、准确。采集的路段平均车速、旅行时间对于了解道路运行状况、分析拥堵原因、提供交通诱导服务等都是非常关键的参数,这些参数的计算涉及的算法相对于传统检测方法比较简单,结果也更精确。 

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。 

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。 

图1是本实用新型实施例的结构示意图。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。