[实用新型]一种汽车智能控制装置有效
申请号: | 201420059569.0 | 申请日: | 2014-02-08 |
公开(公告)号: | CN203819183U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 吴守县 | 申请(专利权)人: | 温州文宏科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00;G07C9/00;H04M1/725 |
代理公司: | 深圳市硕法知识产权代理事务所(普通合伙) 44321 | 代理人: | 李姝 |
地址: | 325800 浙江省温州市苍南县灵溪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 智能 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车控制领域,尤其涉及一种汽车智能控制装置。
背景技术
随着社会的进步和科技的发展,汽车已经成为人们日常生活中必不可少的代步工具。现有技术中,通常使用车钥匙打开汽车车门和后备箱,启动发动机。由此,用户在使用汽车时需要随身携带车钥匙,钥匙容易遗忘和丢失,给用户的出行带来较多不便。目前得到广泛应用的智能钥匙终端,大多仅利用了无线遥控器的开关控制功能,必须要拿出来用手操作,不能将开启车门等控制信息自动智能化,不能满足自动智能化需求。
实用新型内容
为了解决以上问题,本实用新型提供了一种汽车智能控制装置,不需要钥匙,通过实时检测手机控制单元的位置来控制车门的开启和关闭;还可以通过手机启动汽车,开启或关闭后备箱。
本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车智能控制装置,包括车身控制单元和设置在手机内的手机控制单元,所述车身控制单元包括微处理器、无线通信模块和CAN-BUS总线模块,所述无线通信模块、所述CAN-BUS总线模块分别与所述微处理器电性连接,所述无线通信模块与所述手机控制单元双向无线通信连接,所述CAN-BUS总线模块与汽车上的CAN-BUS接口连接。
优选地,所述无线通信模块包括蓝牙通信模块和/或GSM/GPRS通信模块。
优选地,所述车身控制单元还包括与所述微处理器电性连接的电源模块,所述电源模块与汽车上的电源接口连接。
优选地,还包括与所述微处理器电性连接的语音模块,所述语音模块还设有内置的存储器,用于存储语音数据。
优选地,所述微处理器为STM32F101R8芯片。
优选地,所述蓝牙通信模块为BC417芯片。
优选地,所述GSM/GPRS通信模块为SIM900A芯片。
优选地,所述语音模块为WT7010芯片。
优选地,还包括一键启动按钮和一键启动接口,所述一键启动接口与所述微处理器电性连接,所述一键启动按钮与所述语音模块、所述一键启动接口连接。
优选地,所述一键启动按钮还设有用于接收语音信号的麦克风,并且设置在汽车内仪表盘上靠近方向盘的位置。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的汽车智能控制装置,设置车身控制单元、手机控制单元和一键启动按钮,车身控制单元与手机控制单元双向无线通信连接,CAN-BUS总线模块与汽车的CAN-BUS接口连接,无需钥匙,通过实时检测手机控制单元的位置来控制车门的开启和关闭;还可以通过手机近距离或者远程启动汽车,开启或关闭后备箱。
附图说明
图1是本实用新型实施例的电路原理图。
附图标记说明:
具体实施方式
下面结合附图中的图1对本实用新型的可更换玻璃的LED显示屏作进一步详细说明。
本实施例的汽车智能控制装置,请参考图1,包括车身控制单元1和设置在手机内的手机控制单元2;所述车身控制单元1包括微处理器11、无线通信模块和CAN-BUS总线模块17,所述无线通信模块、所述CAN-BUS总线模块17分别与所述微处理器11电性连接,所述无线通信模块与所述手机控制单元2双向无线通信连接,所述CAN-BUS总线模块17与汽车的CAN-BUS接口31连接。
本实施例的汽车智能控制装置,请参考图1,在前面技术方案的基础上具体可以是,无线通信模块包括蓝牙通信模块12和/或GSM/GPRS通信模块13。
本实施例的汽车智能控制装置,请参考图1,在前面技术方案的基础上具体可以是,还包括与微处理器11电性连接的语音模块15,语音模块15还设有内置的存储器,用于存储语音数据。
本实施例的汽车智能控制装置,请参考图1,在前面技术方案的基础上具体可以是,还包括一键启动按钮32和一键启动接口16,一键启动接口16与微处理器11电性连接,一键启动按钮32与语音模块15、一键启动接口16连接。
本实施例的汽车智能控制装置,请参考图1,在前面技术方案的基础上具体可以是,一键启动按钮32还设有用于接收语音信号的麦克风,并且设置在汽车内仪表盘上靠近方向盘的位置,替代汽车原有的一键启动按钮,让驾驶员能方便地触控一键启动按钮32,一键启动按钮32上的麦克风也可以灵敏的识别驾驶员的语音启动命令。
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