[实用新型]一种可调角带导风发动机侧护罩结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，具体地涉及一种可调角带导风发动机侧护罩结构。

背景技术

推土机等大型工程机械的发动机多为高负荷作业，会放出大量的热量，要求冷却系统有很高的可靠性和稳定性。在工程机械领域广泛采用的冷却系统多为风扇吸风式，同时，普遍采用的发动机侧护罩多为单板加冲孔板结构，冲孔作为风扇吸风通道。该结构虽然可以解决风扇吸风问题，但是受侧护罩形状和大小的限制，冲孔面积有限，而且冲孔与板面垂直，从而带来了吸风量不足的问题，导致护罩内部与外界产生一定的压差，排风困难，散热效果差。因此，仍有部分工程机械直接不安装发动机侧护罩，这种结构虽然没有风扇吸风问题，但是发动机及相关电器元件完全裸露在外，容易受到刮碰或雨水侵蚀等。同时，在极寒环境下，需要对发动机进行保温，该结构可以将散热面积降低到最小，减少热量的散失。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述技术问题，提供一种带有导风装置、能够调整角度、满足发动机散热或保温需求并可增强对发动机和电气系统防护的可调角带导风发动机侧护罩结构。

本实用新型的技术方案是：一种可调角带导风发动机侧护罩结构，包括单板和多个导向板，所述单板上设有连接板，所述导向板是U形板，所述导向板包括中间的导向部分和两边的连接部分，所述导向部分与单板间的夹角可调。

通过将侧护罩设置成包括单板和多个导向板，并将导向板设计成U形板，其中U形板横向部分作为导向部分起到导风作用，U形板两边的纵向部分作为连接部分与单板上的连接板连接，并将导向板设置成可调整角度提供不同的导风强度以满足发动机的散热或保温需求，具体地，当在冬季或寒冷地区使用时，可相应地减小导向部分与单板间的夹角以满足发动机的保温需求；当在湿热环境下使用时相应地增大导向部分与单板间的夹角以满足发动机的散热需求。同时将导向板设置成U形板能够增强侧护罩的强度，进而能够防止雨水、灰尘等杂质进入发动机或电气系统中，可增强对发动机和电气系统的防护作用。

优选地，所述导向板的连接部分通过销轴与单板连接，所述销轴上设有垫片和开口销，所述导向板与销轴、单板与销轴均是过盈配合。

优选地，所述连接部分呈圆弧形。

优选地，所述导向板的导向部分上设有多个孔，所述孔在导向部分上均匀分布。

优选地，所述导向板的导向部分上设有凹槽或凸起，所述凹槽或凸起从导向部分的一端延伸至另一端。

优选地，所述导向板与单板通过螺栓连接。

优选地，所述导向板是钢板一次折弯成型。

本实用新型的有益效果是：通过在侧护罩上设置可调整角度的导向板，能够满足发动机的保温或散热需求，同时将导向板设计成U形板能够增强侧护罩的强度，提高对发动机和电气系统的防护作用；此外，本实用新型的可调角带导风发动机侧护罩结构还具有导风效果好、性能可靠、结构简单、使用方便的优点。

附图说明

图1是本实用新型使用状态一的结构示意图。

图2是本实用新型使用状态二的结构示意图。

图中，1、单板，2、导向板，3、销轴，4、垫片，5、开口销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细描述。

参见图1和图2，一种可调角带导风发动机侧护罩结构，包括单板1和多个导向板2，单板1上设有连接板，导向板2是U形板，导向板2包括中间的导向部分和两边的连接部分，导向部分与单板1间的夹角可调。

通过将侧护罩设置成包括单板和多个导向板，并将导向板设计成U形板，其中U形板横向部分作为导向部分起到导风作用，U形板两边的纵向部分作为连接部分与单板上的连接板连接，并将导向板设置成可调整角度提供不同的导风强度以满足发动机的散热或保温需求，具体地，当在冬季或寒冷地区使用时，可相应地减小导向部分与单板间的夹角以满足发动机的保温需求；当在湿热环境下使用时相应地增大导向部分与单板间的夹角以满足发动机的散热需求，具体的夹角需要与散热风扇匹配设置，同时将导向板设置成U形板能够增强侧护罩的强度，进而能够防止雨水、灰尘等杂质进入发动机或电气系统中，可增强对发动机和电气系统的防护作用。

本实用新型的实施例中，导向板2的连接部分可以通过销轴3与单板1连接，并在销轴3上设有垫片4和开口销5，为了防止发动机工作时产生的震动改变导向板预先设定的角度，将导向板2与销轴3、单板1与销轴3均设计成过盈配合，以提高侧护罩工作的可靠性，当然，导向板2与单板1也可以通过螺栓紧固连接。为了方便加工，将导向板2设计成由钢板一次折弯成型。