[实用新型]链式绕制电流互感器一次线圈的自动装置有效
| 申请号: | 201420058304.9 | 申请日: | 2014-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN203721487U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
| 发明(设计)人: | 关少清;李忠南;关博 | 申请(专利权)人: | 大连金业电力设备有限公司 |
| 主分类号: | H01F41/06 | 分类号: | H01F41/06;H02K7/116 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 链式 电流 互感器 一次 线圈 自动装置 | ||
技术领域
本实用新型属于制造互感器线圈的专用设备,适用于干式电流互感器一次线圈的绕制。
背景技术
通常干式小电流比的电流互感器一次线圈匝数很多,导线规格不一,有圆铜线、扁铜线及软铜带,并且一次线圈与二次绕组呈交链式分布。此前,没有专门的自动装置可以绕制这种电流互感器的一次线圈,都是工人纯手工一匝一匝手工绕制而成,存在着生产效率低、线匝质量差的缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种绕制干式电流互感器一次线圈的自动装置,一次线圈与二次绕组呈交链式分布,一次线圈的导线可为圆铜线、扁铜线、软铜带多种规格,极大的提高了生产效率并且线匝均匀、整齐,提升了产品的电气性能。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:它由电动机、机架、皮带、减速机、联轴器、主传动轴、上动板、下定板、合页、压紧装置、手轮A、手轮B、计数表、主动齿轮、介齿轮、传动齿轮、齿环总成、左、右绕线模、导向轮组成;电动机设置在机架下部,电动机通过皮带带动减速机工作,减速机的输出轴通过联轴器与主传动轴相连,主传动轴带动两个主动齿轮,两组主动齿轮、介齿轮、传动齿轮、齿环总成分别依次啮合,两个齿环总成分别与左、右绕线模通过螺钉紧固,左、右绕线模随各自的齿环总成同步旋转,使始端卡在绕线模卡口内的一次导线逐渐在左、右绕线模外沿面形成线匝。
左、右绕线模和齿环总成下部均有两条切割线,且切割线为错开分布,左、右绕线模和齿环总成均被分割成上、下两部分,下部分通过拆装螺钉可与上部分分离和组装成一体,组装成一体后,呈带圆孔的“口”形,与圆环形或矩形二次绕组呈交链式。
下定板落于机架上,与介齿轮通过轴相连。
上动板和下定板凭合页联接,上动板可依合页做开合式动作。
压紧装置的下部与机架通过螺栓紧固。
主传动轴的一端设置有手轮A,可调整左、右绕线模之间的轴向距离。
手轮B可调整压紧装置的纵向高度。
左、右绕线模,通过拆装螺钉,可进行更换。
机架上设有计数表,可对一次线圈线匝进行计数。
齿环总成的外圆周上均布四个导向轮。
本实用新型的有益效果是:此装置转数低、齿环模数大、动力足,绕线模可带动圆铜线、扁铜线、软铜带多种规格一次导线进行绕制,圆环形或矩形二次绕组都可在压紧装置上固定。通过更换左、右绕线模,可绕制出不同尺寸的一次线圈。
左、右绕线模和齿环总成下部均有两条切割线,且切割线为错开分布,左、右绕线模和齿环总成均被分割成上、下两部分,下部分通过拆装螺钉可与上部分分离和组装成一体,组装成一体后,呈带圆孔的“口”形,与圆环形或矩形二次绕组呈交链式,使绕制与二次绕组呈交链式的一次线圈成为可能。
主传动轴的一端设置有手轮A,可调整左、右绕线模之间的轴向距离。绕制一次线圈时,左、右绕线模之间的轴向距离调整为零,绕制完成后,左、右绕线模之间的轴向距离调整至大于二次绕组的外直径距离,上动板依合页与下定板做打开动作,方便取下一次线圈和二次绕组。
手轮B可调整压紧装置的纵向高度,以适用不同高度的二次绕组固定。
因小电流比的干式电流互感器一次线匝较多,故在机架上设有计数表,可自动计数。
齿环总成的外圆周上均布四个导向轮,使绕制出的一次线匝排布均匀、整齐,导线拉伸均匀,提升了产品的电气性能。
此装置实现了由原来的手工绕制到自动绕制,极大的提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型工作时的局部侧视图。
图中1.机架,2.电动机,3.皮带,4.减速机,5.联轴器,6.计数表,7.下定板,8.合页,9.上动板,10.左绕线模,11.压紧装置,12.导向轮,13.右绕线模,14.齿环总成,15.传动齿轮,16.介齿轮,17.主动齿轮,18.手轮A,19.主传动轴,20.手轮B,21.二次绕组,22.一次导线,23.切割线。
具体实施方式
在图1中,电动机(2)设置在机架(1)下部,电动机(2)通过皮带(3)带动减速机(4)工作,减速机(4)的输出轴通过联轴器(5)与主传动轴(19)相连,主传动轴(19)带动两个主动齿轮(17),两组主动齿轮(17)、介齿轮(16)、传动齿轮(15)、齿环总成(14)分别依次啮合,两个齿环总成(14)分别与左绕线模(10)、右绕线模(13)通过螺钉紧固。
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