[实用新型]车辆安全智能排水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆排水系统，尤其是涉及一种可适用于汽车等车辆的自动排除储气筒油水且能保障车辆制动安全的智能化的车辆安全智能排水系统。

背景技术；

汽车等所有配置气制动的车辆制动系统都会产生冷凝油水，尤其是储气筒内部会集聚更多。如果不及时排除会产生锈蚀和杂质，这些锈蚀或杂质进入制动系统会严重损害相关部件，甚至会导致制动失效等严重的安全事故。在0℃以下会结冰，安全危害更大。所以必须及时彻底的排除储气筒内的油水。

目前气制动车辆一般是配置手动放水阀，需要人工排除油水，存在不安全、不彻底、不可靠等问题。

中国专利201220087023.7提供了一种汽车气罐智能排水系统，包括气罐、所述气罐设有排水口，还包括智能控制模块、电磁开关阀及故障显示装置，所述的电磁开关阀一端安装在排水口上并与智能控制模块相连接，智能控制模块控制电磁开关阀的开闭，并检测电磁开关阀的工作状态，所述的故障显示装置与智能控制模块相连接，所述智能控制模块检测到电磁开关阀的工作状态异常，故障显示装置发出故障信号。

虽然该实用新型对每个气罐的排水系统进行自检和工作状态监测并对异常工作状况进报警，但仍存在着实质性缺陷：行车过程时间长则无法自动排除储气罐里面的油水，并且在排水过程，该产品损坏了，则无法保证储气罐的安全气压，无法保证车辆安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述存在的问题，提供一种在保障制动安全条件下的智能化的自动排除油水系统，即车辆安全智能排水系统。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型包括储气筒、接头、溢流阀、电磁阀、智能控制单元和电源；

储气筒1排水口接接头进口，接头6出口接溢流阀2进口，溢流阀2出口接电磁阀3进口，电磁阀3的电引线接智能控制单元4，智能控制单元4接电源5。

所述储气筒1排水口最好设于储气筒底部。

所述溢流阀进口最好设有过滤装置7。

所述储气筒最好设有安全制动气压报警器8。

所述电磁阀出口最好设有电子流体开关阀9。

所述储气筒最好设有手动放水阀10。

所述储气筒底部最好设水位报警器11。

所述过滤装置、溢流阀、电磁阀、手动放水阀、电子流体开关阀最好集成设于安装板上，过滤装置进口通过气管路和接头接储气筒排水口。集成后便于在车辆底盘的合适位置安装，更好利用空间及便于维修。

与现有技术比较，本实用新型的有益效果如下：

通过设置溢流阀，溢流阀设定开启气压值，该开启气压值为储气筒安全制动气压值，也就是说溢流阀可以保证储气筒内的出气气压始终不小于储气筒安全制动气压值，那么，无论储气筒出气管路上后续部件处于何种状态(即使漏气)，都能充分保障制动系统处于安全制动状态的安全性。通过智能控制单元对电磁阀的智能化管理，充分保障了油水排出的全效性，通过在溢流阀进口前设置过滤装置充分保障了后续部件工作的可靠性并大大延长工作寿命。此外储气筒的排水口设置在储气筒最底部，便于油水的彻底排放。电磁阀接受智能控制单元的控制，根据智能控制单元的触发信号控制电磁阀的打开或关闭及打开或关闭的时间。智能控制单元，控制电磁阀在车辆电源启动时排水，并实现车辆安全智能排水系统的自检，车辆运行过程中设定排水间隔时间，车辆电源关闭时根据设定的指令彻底排除储气筒中的油水，智能控制单元定义电磁阀的工作状态。水位报警器、电磁阀不工作会导致储气筒中的油水过多，当达到水位报警器的设定值时会发出触发信号给智能控制单元发出报警信号，电磁阀正常工作状态下会及时排水。通过电子流体开关及时预警充分保障制动系统更加安全、有效、可靠，还可以将过滤装置、溢流阀、电磁阀、手动放水阀、电子流体开关集成在安装板上，根据车辆底盘空间可以设置在最合适位置，更方便利用空间及维修。由此可见，本实用新型具有安全、有效、可靠、方便等突出优点。

本实用新型工作原理如下：

静态；电源关闭，智能控制单元关闭，电磁阀关闭。

车辆启动时自检；电源接通，智能控制单元输出信号，电磁阀打开，储气中的油水通过接头和溢流阀及电磁阀排水，从而完成自检。

车辆运行过程中排水；智能控制单元自动设定下一次输出信号的时间间隔，到设定时间间隔，输出信号，电磁阀打开，重复上述排水过程，从而完成车辆运行过程中排水。

车辆停止运行关闭电源；智能控制单元输出信号，电磁阀打开排水，智能控制单元开始计时，到设定时间，智能控制单元输出信号，电磁阀关闭，智能控制单元关闭。