[实用新型]一种半自动的电动车车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种半自动车库，具体涉及一种半自动的电动车车库。

背景技术

随着经济的飞速发展和城乡一体化的快速推进，电动车逐渐成为城乡结合部和农村的主要交通工具。但在日常生活中，鲜有专门为电动车设置的车库，电动车存放在室外不仅风吹日晒影响电动车使用寿命，而且充电难题也困扰着电动车用户，甚至时有发生的电动车偷盗事件也给电动车用户造成了极大的不便。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、价格低廉、使用方便的半自动的电动车车库。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种半自动的电动车车库由车库主体和电动车停放平台组成，其特征是：所述的车库主体由五块水泥板浇筑连接构成框架，并和通过门轴连接的铁皮门组成相对封闭的空间；车库主体底部固定着两条位置相对的角铁、一个定滑轮组和一个镜片底座，后墙上固定着卷扬机和一组双定滑轮组；所述的电动车停放平台由一块前部焊接前挡板和中部焊接电动车支架支撑台的槽钢作为主体，并和用螺丝固定于其上的五个轴承构成电动车停放平台；所述电动车停放平台可置于位置相对的角铁之间，电动车停放平台上的轴承使用角铁作为进出车库的导轨，卷扬机通过定滑轮组和连接在电动车停放平台上的绳索为电动车停放平台进出车库提供动力源。

本实用新型的有益效果是：结构简单、价格低廉、使用方便的一种半自动的电动车车库，安装简便、占地面积小，可以极大的提高电动车存放的安全系数，给电动车用户提供了便利。

附图说明

图1为本实用新型的简要应用示意图。

图2为本实用新型的车库主体结构示意图。

图3为本实用新型的车库主体后墙结构示意图。

图4为本实用新型的车库主体底部结构示意图。

图5为本实用新型的电动车停放平台的结构示意图。

图中1车库主体、11车库控制开关、12卷扬机、13绳索、131牵引绳、132反牵引绳、14双定滑轮组、142底座、15导轨、151角铁、152膨胀螺丝、16水泥块、17顶灯、18反射镜、181镜片、182镜座、19定滑轮组、2电动车停放平台、21槽钢、211前挡板、212电动车支架支撑台、22轴承、222螺丝、3防盗门、31门锁、32门轴、33铁皮门、4电动车、41电动车支架、42电动车车轮。

具体实施方式

如图1~5所示，一种半自动的电动车车库由车库主体1和电动车停放平台2组成，其特征是：如图2所示，所述的车库主体1由五块水泥板16浇筑连接构成框架，并和通过门轴32连接的铁皮门33组成相对封闭的空间，在左侧的水泥板16上安装着车库控制开关11，其分别控制着顶灯17的开关、卷扬机12的转动开关，并为电动车4提供充电器所用的插座。如图4所示，车库主体1底部水泥板16使用膨胀螺丝152将两条位置相对的角铁151固定住，定滑轮组19和一个镜座182，镜片181置于镜座182内斜靠在右墙和后墙上。如图3所示，后墙上固定着卷扬机12和一组双定滑轮组14，绳索13卷绕在卷扬机12上，绳索13两端分别穿过双定滑轮组14分为牵引绳131和反牵引绳132。如图5所示，所述电动车停放平台2由一块前部焊接前挡板211和中部焊接电动车支架支撑台212的槽钢21作为主体，并和用螺丝222固定于其上的五个轴承22构成电动车停放平台2，牵引绳131固定在前挡板131的中心，反牵引绳132通过定滑轮组19后固定在前挡板211的底部中间。如图1所示，所述电动车停放平台2可置于位置相对的角铁151之间，电动车停放平台2上的轴承22使用角铁151作为进出车库主体1的导轨，卷扬机12通过双定滑轮组14、定滑轮组19和连接在电动车停放平台2上的绳索13为电动车停放平台2进出车库主体1提供动力源。

 使用时，首先，打开电动车车库的防盗门3，然后打开车库主体1左侧墙上的车库控制开关11，开启顶灯17和使卷扬机12转动，通过反牵引绳132的拉动实现电动车停放平台2顺着导轨15从车库主体1中拉出，当电动车停放平台2的前挡板211位于定滑轮组19的正上方通过车库控制开关11使卷扬机12停止转动。其次，通过反射镜18的观察，驾驶电动车4使其前后轮42依次爬上电动车停放平台2并处于槽钢21内直至前轮碰触到前挡板211，放下电动车4的支架41使其正好支撑在电动车停放平台2的电动车支架支撑台212上。最后，使用者从电动车4上下来，打开车库控制开关11，使卷扬机反转，通过牵引绳131的拉动实现电动车停放平台2顺着导轨15进入车库主体1直至电动车4和电动车停放平台2全部进入车库主体1，关闭车库控制开关11，使顶灯17熄灭和卷扬机12停止转动，进入车库主体1的电动车4可将充电器连接在车库控制开关11上充电，关闭防盗门3则实现电动车4存放。如需取出电动车4，按上述步骤反方向进行。此种半自动的电动车车库，安装简便、占地面积小，可以极大的提高电动车存放的安全系数，给电动车用户提供了便利。