[实用新型]一种用于童车车把的离合结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合结构，尤其涉及一种用于童车车把的离合结构。

背景技术

现有童车上的车把结构、功能单一，童车车把常分为后推把可操作转向和后推把不可操作转向两种，后推把操作转向是通过在后推把和车把手位置之间设置两根连杆的方式实现的。由于童车的乘坐者一般为婴儿或者儿童，许多时候为了防止危险情况发生，通常需要将车把和前轮的转向进行分离，尤其是在有后推把拉杆控制前轮方向时因为车把不能脱离不动而导致误伤儿童的情况时有发生。另外，现有技术中的车把离合结构结构复杂，拆装运输极其不便。

实用新型内容

本实用新型的目的针对现有技术中的不足，提供一种用于童车车把的离合结构。

针对以上背景技术中存在的问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于童车车把的离合结构，包括车把和前叉立管，离合结构还包括连接衬套，所述连接衬套上部开设有竖向的长腰孔二，所述长腰孔二的上下两端分别为上限位孔二和下限位孔二，所述连接衬套上部插入车把内且通过卡扣固定，下部置于车把外，连接衬套的下部开设有横向的转向腰孔，所述前叉立管内设有拆卸开关，所述拆卸开关的下端与前叉立管铰接且其靠近上端处连接有回位弹簧，所述回位弹簧自由端固定于前叉立管内壁上，所述拆卸开关上端设有固定柱，所述用于固定前叉立管的固定柱穿透前叉立管并卡设于转向腰孔内。上述结构中，拆卸开关安装于前叉立管内，以拆卸开关下端与前叉立管铰接处为支点形成一个杠杆结构，加入回位弹簧使拆卸开关上端固定柱弹性固定，拨动前叉立管下端外露的拆卸开关下端，拆卸开关以铰接处为支点做杠杆运动，当拆卸开关上端回位弹簧受拆卸开关杠杆力压缩时，固定于拆卸开关上的固定柱向下运动并脱离连接衬套的转向腰孔，此时前叉与车把可拆分。连接衬套固定安装于车把内，前叉立管安装于连接衬套内通过固定柱穿透转向腰孔活动固定，这样的安装保证了车把与前叉立管转向时的同心度，消除了装配间隙，保证了结构的稳定性。

所述连接衬套内还设有离合片，所述车把上套设有离合开关，所述离合开关上设有插销，所述插销上下滑动卡设于条形孔、长腰孔二内并与离合片连接，所述车把上开设有竖向的长腰孔一和横向的条形孔，长腰孔一水平位置高于条形孔，所述长腰孔一的上下两端分别为上限位孔一和下限位孔一，所述离合片下部设有卡块，所述前叉立管插入车把内，所述前叉立管上端设有与离合片的卡块相配合的卡槽。上述结构中，拉动离合开关，离合开关通过链接于离合开关与离合片的插销带动离合片做上下的运动，当离合开关向上运动到上限位孔时，离合片向上脱离前叉上的卡槽，车把转向与前轮转向脱离。当离合开关向下运动到下限位孔时，离合片对准卡槽插入，车把与前轮转向联动。

进一步地，本实用新型还包括转向管和头管，所述头管上下两端分别开设有上凹槽和下凹槽，所述头管从上端卡入一个头管上衬套，所述头管上衬套上设有与上凹槽配合的凸条，所述转向管上套有转向管衬套，所述转向管和转向管衬套的套件一同卡入一个头管下衬套内，所述头管下衬套上设有与下凹槽配合的凸块，所述头管下衬套上端卡入头管内、下端与泥板连接，所述头管外套有一个头管罩。上述结构中，转向管和转向管衬套上可以安装与后推把相连的连接拉杆，使前后转向联动，上下衬套与头管上设置有相配的凸条与凹槽可以使本结构转向运动时避免因摩擦力的影响而跟动。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：本实用新型通过离合片与前叉立管的卡接和脱离来实现车把与前轮转向的离合，以防止儿童操作错误发生危险，也可以避免成人转动推把而带动车把误伤儿童的情况出现，安全，可靠。当后推把可控制前轮方向时，车把可与前轮转向分离，而通过后推把的拉杆来控制前轮的转向，避免误伤儿童的情况发生，另外，本实用新型带有可拆卸结构，当需要修理或者运输时，只需要拨动拆卸开关即可将其拆开，操作非常方便。本实用新型安全可靠且易于拆装。

附图说明

图1为本实用新型的正面内部剖视图；

图2为本实用新型的侧面整体剖视图；

图3为本实用新型中连接衬套的结构示意图；

图4为本实用新型中转向管的结构示意图；

图5为本实用新型中拆卸开关的结构示意图；

图6为本实用新型的侧面局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1