[实用新型]支承装置、包括该支承装置的显示系统和内衬元件有效

专利信息
申请号: 201420057246.8 申请日: 2014-01-29
公开(公告)号: CN203793245U 公开(公告)日: 2014-08-27
发明(设计)人: D·德斯鲁斯;C·布吕纳尔 申请(专利权)人: 佛吉亚汽车内部设备工业公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;B60R1/00;B60K37/04
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 刘敏
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 支承 装置 包括 显示 系统 内衬 元件
【权利要求书】:

1.一种支承装置(4),其用于机动车、支承能够被展开的功能元件,支承装置包括:平行并彼此之间界定一内部空间(12)的至少两侧壁(10);和用于承载功能元件的支承元件(44),支承元件(44)沿着侧壁(10)在平移方面是活动的以及在回缩位置和展开位置之间在围绕垂直于侧壁(10)的轴线的转动方面是活动的,在回缩位置中功能元件用于延伸到内部空间(12)中,在展开位置中功能元件用于从内部空间(12)凸出延伸,支承元件通过致动装置进行移动,致动装置包括至少一活动的第一臂形件(70),支承装置还包括活门(82),活门在闭合位置和打开位置之间活动,在闭合位置中,当支承元件(44)位于回缩位置时,活门覆盖内部空间(12)的至少一部分,在打开位置中,当支承元件(44)位于展开位置时,活门释出通向内部空间(12)的通道,

其特征在于,活门(82)通过至少一第一连杆(90)进行移动,第一连杆在侧壁(10)的一个上在转动方面活动安装,第一连杆(90)沿着打开方向转动以将活门(82)向其打开位置移动,束限元件(101)被设置以在打开方向上约束第一连杆(90),第一连杆(90)还包括致动面(114),第一臂形件(70)在致动面上施加支撑对抗束限元件(101)的约束力,以当支承元件(44)位于回缩位置时将活门(82)定位在闭合位置,第一臂形件(70)释出致动面(114),以使得当支承元件(44)向其展开位置移动时,第一连杆(90)在约束力的作用下在打开方向上转动,和将活门(82)移动到其打开位置。

2.根据权利要求1所述的支承装置,其特征在于,支承装置包括控制杆(94),控制杆的上游端部(96)连接到第一连杆(90),控制杆的下游端部(98)连接到活门(82),控制杆(94)沿着支承元件(44)的展开方向延伸和沿着该展开方向在第一连杆(90)的转动作用下在平移方面是活动的,以在活门的闭合位置和打开位置之间在平移方面移动活门(82)。

3.根据权利要求2所述的支承装置,其特征在于,控制杆(94)包括用于缓冲沿着展开方向施用在活门(82)上的约束力的缓冲装置(106),缓冲装置(106)在控制杆(94)和活门(82)之间形成连接件,并包括与控制杆(94)相连在一起的主体(108)以及在主体(108)内部的和连接到活门(82)的活动元件(110),束限元件(112)在活动元件(110)和主体(108)之间延伸,以允许沿着展开方向在控制杆(94)和活门(82)之间的缓冲。

4.根据权利要求2或3所述的支承装置,其特征在于,控制杆(94)的下游端部(98)通过第二连杆(92)连接到活门(82),第二连杆在侧壁(10)上转动安装,通过当第一连杆(90)沿着打开方向转动时控制杆(94)沿着将活门(82)带向其打开位置的一方向的平移运动和当第一连杆(90)沿着与打开方向相反的一方向转动时控制杆沿着将活门(82)带向其闭合位置的一方向的平移运动,第二连杆(92)被带动转动。

5.根据权利要求4所述的支承装置,其特征在于,侧壁(10)包括止挡件(102),止挡件与第二连杆(92)相面对地布置,当活门(82)位于闭合位置时,第二连杆(92)支靠止挡件(102)。

6.根据权利要求1到3中任一项所述的支承装置,其特征在于,活门(82)包括至少一销钉(86),销钉沿着垂直于侧壁(10)的一方向从活门(82)凸出延伸,销钉(86)布置在导轨(88)中,导轨在侧壁(10)的一个中形成,并且在活门(82)在其闭合位置和其打开位置之间运动时销钉在导轨(88)中移动,导轨(88)的形状限定活门(82)的运动的路径。

7.根据权利要求1到3中任一项所述的支承装置,其特征在于,活门(82)通过两个第一连杆(90)进行移动,每个第一连杆在侧壁(10)的相应一个上在转动方面活动安装,每个第一连杆(90)包括致动面(114)和在打开方向上被约束,致动装置的第一臂形件(70)在位于回缩位置的每个致动面(114)上施加支撑对抗约束力和在向展开位置移动时释出每个致动面(114)。

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