[实用新型]一种母材焊接支撑装置有效
| 申请号: | 201420057221.8 | 申请日: | 2014-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN203679620U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
| 发明(设计)人: | 金雄哲 | 申请(专利权)人: | 青岛森逸国际船舶服务有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 焊接 支撑 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种工程施工设备,尤其涉及一种母材焊接支撑装置。
背景技术
一般情况下,船舶等在建造时,为了铁板之间的连接,常使用焊接技术,这样可以使相互分离的铁板通过热、压力或同时使用热和压力使之结合。在这样的焊接作业时,相互不同的一处母材和另一处母材焊接结合时,上面母材间要保持一定的根间距状态,为了使其不动摇需要使用定位板连接固定,这时上面的定位板各端部与上面母材之间会存在假焊接。但是,为了固定母材而设置的定位板在上面母材焊接结束后,需要从上面母材上截断,而且存在与定位板截断的母材部分需要另外进行抛光作业的问题。所有,上面定位板结合的母材部分会产生组织变形的缺陷。由于新增的焊接及抛光作业会产生更加复杂问题,还有常规上母材和母材不会在同一的水平线上并排侧放。保持一定的角度状态或相互不同厚度或截面状态焊接时,会产生使上面定位板附着作业困难的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种母材焊接支撑装置,可以省去为了固定母材而增加的焊接截断作业,可以增进作业效率,避免出现缺陷,很好的保持安定的支撑状态,使焊接更容易。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种母材焊接支撑装置,包括母材,所述母材包括第一母材和第二母材,还包括设置在第一母材和第二母材之间根基处的连接板,所述连接板上设有集结槽,所述集结槽上设有第1集结槽和第2集结槽,所述第1集结槽内设有安插台,所述安插台设置在母材的下方,所述第2集结槽内设有固定支撑台,所述固定支撑台的一端设有 升降机调节孔,所述升降机调节孔通过螺纹与加压螺栓连接,所述加压螺栓的下端设有磁力辅材。
作为优选,所述固定支撑台的上端设有倾斜接头和固定体,所述固定体与上面连接板卡合,所述固定体的一侧设有凸起物。
作为优选,所述固定体的上端一侧设有与连接板的上端面接触的加压传递板。
作为优选,所述倾斜接头的下端设有损伤防止部。
作为优选,所述安插台上设有中央卡槽和斜截面。
作为优选,所述第一母材和第二母材上设有保护台,所述保护台上设有防止脱落部。
本发明的有益效果是:
采用本发明一种母材焊接支撑装置,在保证母材的根间距保持一定间距支撑装置焊接时,可以省去为了固定母材而增加的焊接,截断作业。可以增进作业效率,避免出现缺陷,不但如此对于母材焊接的角度,形象以及厚度没有特殊的要求情况下,即可保持安定的支撑状态,使焊接更容易。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明一种母材焊接支撑装置的透视图。
图2是图1的分解图。
图3是图1的剖视图。
图4是图1中出现的连接板的其它实例的侧面图。
图5至图8也是图1出现的安插台的实例图。
图9是图1中出现的固定支撑台的其它实施例图。
图10是本发明一种母材焊接支撑装置的其它实例的单面图。
图11是本发明一种母材焊接支撑装置的实例单面图。
图12是本发明一种母材焊接支撑装置的固定体及加压螺栓结合部分的部分平面图。
图中标记:10a-第一母材,10b-第二母材,儿-根基,100-连接板,110-集结槽,111-第1集结槽,112-第2集结槽,200-安插台,210-卡槽,220-斜截面,230-台阶部,300-固定支撑台,310-固定体,311-升降机调节孔,314-铰链,320-倾斜接头,321-防止损伤部,400-加压螺栓,500-保护台,510-防止脱落部。
具体实施方式
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