[实用新型]铝液转运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及铝水输运领域，特别涉及一种铝液转运车。

背景技术

目前，国内外的铝水短距离转运，大部分采用的浇包分为行吊式浇包，叉车式浇包。在转运过程中，铝液大约每100米降温约20-50摄氏度，因此保温效果差。另外，在倾倒铝水时，需要将保温盖打开，因此操作繁琐。

为了克服保温效果差和操作繁琐的问题，授权公告号CN202984649U的实用新型专利公布了一种自走式铝水转运包，请结合图1予以理解，该自走式铝水转运包1包括：加热口11、进铝水口12、出铝水口13、旋转装置14、流水槽15、液压油缸16、液压站17、驱动轮18、电瓶载重车19、转向轮110、中转包腔111、锚固件112、不粘铝浇注料113、保温板114、中转包115、盖子116和电控系统117。使用时，启动液压站17，液压油缸16带动旋转装置14，使得铝液体从出铝水口13流出，通过流水槽15浇注入铝水保温炉。

然而，上述自走式铝水转运包不具有通用性，不能够适用于不同高度的铝水保温炉或铸造模具。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的铝液转运车不具有通用性的缺陷，提供一种铝液转运车，该铝液转运车的包体能够上、下移动，因此能够适用不同高度的铝水保温炉或铸造模具。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种铝液转运车，其包括有一个包体、一个第一底座和两个第一液压油缸，其特点在于，该铝液转运车还包括两个剪叉架、一个横杆和一个支撑板，该些剪叉架均固定于该第一底座和该支撑板之间并且相对设置，该横杆固定于该些剪叉架之间并且与该第一底座的表面平行，该些第一液压油缸均固定于该横杆和该第一底座之间，该些第一液压油缸能够通过该横杆和该些剪叉架带动支撑板远离或靠近该第一底座，该包体设置于该支撑板上。

较佳地，该铝液转运车还包括一个滑动板、一个托板和两个第二液压油缸，该滑动板设置于该支撑板上并且能够沿着平行于该横杆的轴线的方向相对于该支撑板平动，该托板和该滑动板相互铰接，该些第二液压油缸设置于该托板和该滑动板之间。

较佳地，该铝液转运车还包括一个第二底座、一个驱动轮、两个前轮和两个后轮，该些前轮和该些后轮分别地设置于该第一底座的四个端部，该驱动轮设置于该第二底座，该第一底座和该第二底座可拆卸地固定连接。该第一底座和该第二底座可拆卸地固定连接，可以保持载重部分和驱动部分的独立，两者可以独立组合配置，根据需要装配不同动力的驱动部分。

较佳地，该铝液转运车还包括依次电连接的一个信号收发模块、一个控制器和一个电动机，该电动机用于驱动该驱动轮旋转。

较佳地，该铝液转运车还包括一个方向杆和一个传动机构，该方向杆通过该传动机构控制该驱动轮的转向。通过设置方向杆和传动机构，可以手动推拉该铝液转运车，并控制其行进方向。

较佳地，该铝液转运车还包括一个电控车闸，该电控车闸和该控制器电连接，该电控车闸用于阻止该驱动轮的旋转。通过设置电控车闸，可以控制铝液转运车的行进距离和速度。

本实用新型的积极进步效果在于：通过使用该些第一液压油缸、剪叉架和支撑板，该铝液转运车的包体能够上、下移动，因此能够适用不同高度的铝水保温炉或铸造模具。

附图说明

图1为现有的自走式铝水转运包的结构示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的铝液转运车的主视图。

图3为图2的铝液转运车的后视图。

图4为图2的铝液转运车的俯视图。

附图标记说明：

自走式铝水转运包：1

加热口：11          进铝水口：12

出铝水口：13        旋转装置：14

流水槽：15          液压油缸：16

液压站：17          驱动轮：18

电瓶载重车：19      转向轮：110

中转包腔：111       锚固件：112

不粘铝浇注料：113   保温板：114

中转包：115         盖子：116

电控系统：117

铝液转运车：2

包体：21            托板：22

滑动板：23          支撑板：24

剪叉架：25          第一液压油缸：26

横杆：27            第一底座：28