[实用新型]一种集成电池管理和整车控制功能的电动车控制器

权利要求书

1.一种集成电池管理和整车控制功能的电动车控制器，其中，所述控制器主要包括微处理器模块、电源模块、模拟量输入模块、温度采集模块、开关量输入模块、开关量输出模块、CAN接口模块、均衡模块、电压采集模块；其特征在于：

模拟量输入模块、温度采集模块分别将得到的信号接入微处理器模块；

电源模块分别与开关量输入模块、开关量输出模块、CAN接口模块、均衡模块、电压采集模块连接，所述电源模块由多个电池组成；

开关量输入模块、开关量输出模块、CAN接口模块、均衡模块、电压采集模块分别通过第一隔离电路后与微处理器模块连接；

所述电压采集模块内部包括译码器单元、ADC单元、第二隔离电路、继电器阵列，所述微处理器模块输出的控制信号通过第一隔离电路后传给译码器单元，所述译码器单元输出信号以驱动继电器阵列进而选通对应电池，所述ADC单元采得选通电池的电压通过第一隔离电路后回传给微处理器模块完成电压采集，其中，所述译码器单元和ADC单元与继电器阵列之间存在第二隔离电路；

所述均衡模块内部包括译码器单元、多个均衡电路，所述微处理器模块输出的控制信号通过第一隔离电路后传给译码器以驱动与对应电池连接的均衡电路。

2.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于：所述模拟量输入模块接收电流信号、踏板开度信号后接入微控制器模块内部的ADC。

3.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于：所述温度采集模块接收2路温度信号后接入微控制器模块内部的ADC。

4.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于：所述开关量输入模块接收2路开关量信号，以用于检测钥匙开关信号、充电指示信号、风扇的堵转信号。

5.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于：所述开关量输出模块输出2路开关量信号，以用于驱动继电器、驱动风扇、驱动声光报警装置。