[实用新型]一种LED路灯智能监控系统有效
申请号: | 201420055789.6 | 申请日: | 2014-01-28 |
公开(公告)号: | CN203708594U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 曾凯;李曼萍;郭嘉;张杰;许武军 | 申请(专利权)人: | 上海九高节能技术有限公司;东华大学 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02;H05B37/03 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 何葆芳 |
地址: | 201619 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 路灯 智能 监控 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种LED路灯监控系统,属于LED照明技术领域。
背景技术
LED路灯具有环保无污染、耗电少、光效高、可控性好等优点,但目前我国街道上的LED路灯主要是有线LED路灯系统,存在硬件接线复杂、升级成本高、维护不方便等诸多缺点。
随着近几年无线技术的发展,尤其是最近几年发展迅速的ZigBee无线技术,它具有成本低、组网容量大、功耗低、免执照频段等很多优点,及Wi-Fi无线技术具有覆盖范围广、传输速度非常快、安全性高、无线热点多、支持Wi-Fi协议的终端量大等特点,使人们产生了对无线LED路灯系统的向往。无线LED路灯系统应具有不需要布线、硬件接线简单、能及时升级、维护方便等优点,可克服有线LED路灯系统的应用局限性,可满足间距长、偏远街道的路灯照明需求,可为智能交通提供强大的协议和硬件支持,具有长足发展前景。
中国专利申请201110353257.1提出了一种基于Zigbee的PWM调光LED路灯控制器,虽然该专利技术实现了远程调光和故障报警功能,但不能实现LED路灯的故障检测、LED路灯的光衰检测、恒照度调光、道路闲时调光、道路交通状况检测等多种功能,无法形成综合、智能监控系统,仍然不能有效满足当今的节能、环保要求。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述问题和需求,本实用新型旨在提供一种不仅具有节能、控制智能化、维护便捷、现场布线简单等优点,而且可实现LED路灯的故障检测、LED路灯的光衰检测、道路交通状况检测、恒照度调光、道路闲时调光等多种功能的基于ZigBee和Wi-Fi技术的LED路灯智能监控系统,使无线LED路灯系统的广泛应用成为可能。
为实现上述实用新型目的,本实用新型采取的技术方案如下:
一种LED路灯智能监控系统,包括:上位机、无线路由器、Wi-Fi模块、ZigBee协调器及若干组监控终端,所述上位机通过无线路由器与Wi-Fi模块无线通信连接,所述Wi-Fi模块与ZigBee协调器间通过串口双向通信连接,所述ZigBee协调器与每个ZigBee终端间无线通信连接;每组监控终端均至少包括ZigBee终端、LED路灯驱动、LED路灯和检测模块,且其中的ZigBee终端的输出端与LED路灯驱动的输入端电连接,LED路灯驱动的输出端与LED路灯电连接,LED路灯与检测模块的输入端连接,检测模块的输出端与ZigBee终端的输入端电连接。
作为一种优选方案,所述的LED路灯智能监控系统,还包括用于Wi-Fi模块、ZigBee协调器和ZigBee终端供电的开关电源,且所述开关电源与LED路灯驱动的输入端电连接。
作为进一步优选方案,所述的开关电源为直流电源。
作为一种优选方案,所述Wi-Fi模块与ZigBee协调器间通过9芯D型RS232C串口双向通信连接。
作为一种优选方案,所述的LED路灯包括功率大于30瓦的大功率LED路灯。
作为一种优选方案,所述的检测模块至少包括电流检测模块、光照度检测模块和雷达检测模块。
作为一种优选方案,所述的上位机为PC机、PLC或移动终端。
作为一种优选方案,所述的ZigBee协调器包括供电电路、RS232通讯电路、无线收发电路和ZigBee芯片;所述的供电电路包括48VDC转5VDC电路和5V转3.3V电路,其中的48VDC转5VDC电路是RS232通讯电路的供电电路,其中的5V转3.3V电路是ZigBee芯片的供电电路;所述的无线收发电路是ZigBee协调器与ZigBee终端之间的通信电路;所述的ZigBee芯片采用CC2530F256芯片。
作为一种优选方案,所述的ZigBee终端包括供电电路、无线收发电路和ZigBee芯片;所述的供电电路为ZigBee芯片供电,包括48VDC转5VDC电路和5V转3.3V电路;所述的无线收发电路是ZigBee协调器与ZigBee终端之间的通信电路;所述的ZigBee芯片采用CC2530F256芯片。
本实用新型所述的LED路灯智能监控系统的工作原理如下:
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