[实用新型]焦炉煤仓闸口风压控制系统紧急关闭装置有效
申请号: | 201420055313.2 | 申请日: | 2014-01-28 |
公开(公告)号: | CN203866247U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 吴兴年 | 申请(专利权)人: | 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C10B41/00 | 分类号: | C10B41/00;C10B31/00 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 鲜林 |
地址: | 735100 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 焦炉 煤仓 闸口 风压 控制系统 紧急 关闭 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及化工设备,特别是焦炉煤仓闸口风压控制系统紧急关闭装置。
背景技术
现有焦炉煤仓闸口上设有电磁阀或电气控制开关控制风路实现闸口开、闭,焦炉煤仓闸口在使用过程中经常出现煤仓闸口风路电磁阀窜风、电气控制限位失灵或损坏,导致煤仓闸口打开无法关闭或异常自动打开,装煤车装满后煤仓闸口无法按时关闭、装煤车离开后煤仓闸口异常自动打开等现象都会造成煤仓闸口漏煤,漏煤严重时高达几十吨甚至上百吨,不仅无法继续生产,而且漏煤清理工作量大,生产效率大幅降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种使用安全、运行可靠地焦炉煤仓闸口风压控制系统紧急关闭装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:
一种焦炉煤仓闸口风压控制系统紧急关闭装置,包括压缩风主管,压缩风主管上连接风缸开启主管和风缸关闭主管,风缸开启主管和风缸关闭主管上分别设有风缸开启支管和风缸关闭支管;其特征在于所述风缸开启支管和风缸关闭支管分别与气缸的两个通气端连通,压缩风主管还设有风缸紧急关闭主管,风缸紧急关闭主管上连接有风缸紧急关闭支管,风缸紧急关闭支管与气缸的通气端连通,组成单组紧急关闭单元。
所述单组紧急关闭单元至少设有一组。
所述风缸开启支管和风缸关闭支管上设有电磁阀。
所述风缸紧急关闭主管上设有球阀。
本实用新型的有益效果为:
1、压缩风主管上增设风缸紧急关闭主管,风缸紧急关闭主管上连接有风缸紧急关闭支管,风缸紧急关闭支管与气缸的通气端连通,组成单组紧急关闭单元。可以在煤仓闸口无法正常关闭时进行紧急关闭,防止漏煤的发生。
2、每个煤仓闸口均配套一组紧急关闭单元,气缸的活塞单独控制每个煤仓闸口,某个煤仓闸口损害时,不影响其他煤仓闸口正常工作。
3、风缸开启支管和风缸关闭支管上设有电磁阀,电磁阀可以快速反应,便于煤仓闸口快速开启和关闭。
4、风缸紧急关闭主管上设有球阀,球阀结构简单、密封性能好,确保风缸有效紧急关闭,设备运行更加可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
如图所示的一种焦炉煤仓闸口风压控制系统紧急关闭装置,包括压缩风主管1,压缩风主管1上连接风缸开启主管1和风缸关闭主管3,风缸开启主管2和风缸关闭主管3上分别设有风缸开启支管5和风缸关闭支管6;所述风缸开启支管5和风缸关闭支管6分别与气缸10的两个通气端9连通,压缩风主管1还设有风缸紧急关闭主管4,风缸紧急关闭主管4上连接有风缸紧急关闭支管7,风缸紧急关闭支管7与气缸10的通气端9连通,组成单组紧急关闭单元。所述单组紧急关闭单元至少设有一组。可以根据煤仓闸口数量,配套相应组数的紧急关闭单元。所述风缸开启支管5和风缸关闭支管6上设有电磁阀8。所述风缸紧急关闭主管4上设有球阀9。
使用时,压缩风主管1通入压缩空气,装煤车驶入到煤仓闸口附近时,打开风缸开启支管5的电磁阀8,压缩空气进入气缸10内,推动活塞,活塞推开煤仓闸口开始卸煤,当装煤车装满煤后打开风缸关闭支管6的电磁阀8,压缩空气进入气缸10内,反向推动活塞,活塞收起煤仓闸口停止卸煤,装煤车进行运送。当煤仓闸口无法关闭或异常自动打开时,通过球阀9打开风缸紧急关闭支管7,压缩空气进入气缸10内,反向推动活塞,活塞收起煤仓闸口,确保煤仓闸口关闭,防止漏煤的发生。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司,未经甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420055313.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。