[实用新型]用于汽车U形螺栓的外形结构、尺寸检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车悬架、副车架与车架之间的连接螺栓的检测装置，尤其涉及一种用于汽车U形螺栓的外形结构、尺寸检测装置。

背景技术

现在在使用、安装汽车悬架、副车架和货箱纵梁与车架连接的U形螺栓时，U形螺栓底部弧度与上盖板不一致且间隙过大，汽车在使用时易出现螺栓松动或脱落等安全隐患。U形螺栓两螺杆长度不一致，导致装配螺母时无法满足技术要求且影响外观质量。U形螺栓开档距离不符要求和沿螺杆方向开档距离不一致，易造成装配困难。出现质量问题后，检验U形螺栓外形结构尺寸时，一般仅仅依靠肉眼，没有专用的检测装置，传统的测量精度均不高，测量基准难以准确地确定致使测量结果存在偏差，易导致误判；而且没有专用检测装置对U形螺栓进行控制，易造成不良产品流入市场，而引发质量问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车U形螺栓的外形结构、尺寸检测装置，该装置专用于对U形螺栓部件的外形结构和尺寸测量，以便于准确掌握U形螺栓部件的质量，能够有效地解决上述技术问题。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种用于汽车U形螺栓的外形结构、尺寸检测装置，包括U形螺栓底部弧度检具、U形螺栓底部至螺栓端面距离检具和U形螺栓开档检具；所述U形螺栓底部弧度检具包括弧度检具、连接板、夹紧支架，弧度检具与连接板连接，夹紧支架通过螺栓与连接板连接，夹紧支架设有夹紧螺栓；所述U形螺栓底部至螺纹端面距离检具包括立柱、靠板和底座，靠板可上下滑动连接设于立柱上，所述立柱固定连接设于底座上部，所述夹紧支架通过螺栓与连接板连接；所述U形螺栓开档距离检具包括导杆、导杆座、过渡件、开档检具、滑动导柱和手柄，导杆座通过螺栓固定在底座上，导杆固定安装在导杆座的上端，滑动导柱可上下滑动连接设置于导杆上，手柄与滑动导柱固定连接，所述过渡件的一端通过螺栓与滑动导柱连接，过渡件的另一端通过螺栓与开档检具连接。

为了更好地实现本实用新型，所述弧度检具通过螺栓或/和定位销与连接板可拆卸连接。

作为优选，所述连接板上设有基准刻线。

作为优选，所述立柱上设有尺寸刻线。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型专用于对U形螺栓部件的外形结构和尺寸测量，以便于准确掌握U形螺栓部件的质量。本实用新型同时具备U形螺栓装夹、定位的装置和检测U形螺栓外形结构尺寸等功能，并且具有结构简单、成本较低、经济实用等优点，装夹和使用均非常方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1左视方向的结构示意图；

图3为图1俯视方向的结构示意图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1－底座，2－立柱，3－弧度检具，4－连接板，5－夹紧支架，6－导杆，7－过渡件，8－滑动导柱，9－靠板，10－开档检具，11－导杆座，12－手柄。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：

实施例

如图1～图3所示，一种用于汽车U形螺栓的外形结构、尺寸检测装置，包括U形螺栓底部弧度检具、U形螺栓底部至螺栓端面距离检具和U形螺栓开档检具；U形螺栓底部弧度检具包括弧度检具3、连接板4、夹紧支架5，弧度检具3与连接板4连接，夹紧支架5通过螺栓与连接板4连接，夹紧支架5设有夹紧螺栓；U形螺栓底部至螺纹端面距离检具包括立柱2、靠板9和底座1，靠板9可上下滑动连接设于立柱2上，立柱2固定连接设于底座1上部，夹紧支架5通过螺栓与连接板4连接；U形螺栓开档距离检具包括导杆6、导杆座11、过渡件7、开档检具10、滑动导柱8和手柄12，导杆座11通过螺栓固定在底座1上，导杆6固定安装在导杆座11的上端，滑动导柱8可上下滑动连接设置于导杆6上，手柄12与滑动导柱8固定连接，过渡件7的一端通过螺栓与滑动导柱8连接，过渡件7的另一端通过螺栓与开档检具10连接。

如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，弧度检具3通过螺栓或/和定位销与连接板4可拆卸连接。

如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，连接板4上设有基准刻线，该连接板4的基准刻线可以用于精确测量出U形螺栓的底部弧度或长度值，以便于得到产品质量数据。

如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，立柱2上设有尺寸刻线，该立柱2的尺寸刻线可以用于精确测量出U形螺栓的整个长度值，以便于得到产品质量数据。