[实用新型]结构改良的自行车前叉

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种自行车前叉肩座结构改良，尤指一种可提升结构强度且同心度佳，且具快速组装的便利实用性功效的自行车前叉。

背景技术

自行车的前叉结构具有一前叉肩座，该前叉肩座内设有一中管，以供与车头的车头管相互穿套，且于前叉管肩座与车头管间的组接部位设有轴承装置，借该车头管带动前叉结构，以提供车头转向的功效。

一般前叉肩座与车头管间的组装结构，该前叉肩座是呈倒Ｕ形状的中空管体，其下方两侧设有分叉状的二叉管，且该前叉肩座中央设有一中管，于该中管与前叉肩座间套设有一下塞，再将一轴承套设于下塞上方，借该下塞提供轴承套设定位的效果，再接着将该中管与车头管相互穿套，且该轴承设置于车头管与中管之间，即形成一前叉结构。

常见的前叉肩座结构，该中管与前叉肩座间的成形结构又可分为一体式及两件式。

按，现有一体式的前叉肩座结构，如中国台湾第092209101号新型专利所揭露的「前叉管成型结构改良」，主要包括：一前叉管，该前叉管一端，一体成型有一U形接合座，该U形接合座与前叉管呈一高强度的设置；其中U形接合座并包括有两端，分别延伸有一套合部，该套合部可分别提供套接管套固，并借助套接管而可将前叉管固定于轮圈而成。

另一现有两件式的前叉肩座结构， 如中国台湾第100224548号新型专利所揭露的「前叉肩盖」，包含：一套接段，沿一轴线方向延伸并具有一开口；及二延伸段，分别由相反于该开口一端的二相反侧朝远离该轴线与该开口方向延伸，每一延伸段分别包括一连接于该套接段的肩部，及一由该肩部朝远离该开口方向延伸并具有一套接口的套接部，该各肩部管径分别大于该各套接部管径，该各套接口分别连通于该开口，该套接段与该各延伸段为金属材料一体成型而成。

上述所揭结构中，前者是于该前叉管一端一体成型有Ｕ形接合座，该Ｕ形接合座两端延伸有套合部以与套接管套固，且该前叉管与车头管相互穿套；后者是沿轴线方向延伸设有具开口的套接段，将一立管穿设并固接于该开口，该立管与前叉肩盖间即形成两件式设计，并于该开口一端相反侧设有二延伸段，以供与前叉内管套接；无论是一体式或两件式的前叉肩座结构，于该前叉管(立管)与Ｕ形接合座(前叉肩盖)间套设有一下塞后，再将一轴承与前叉管(立管)相互穿套后，且将该轴承设置于下塞上方，借该下塞提供轴承套设定位的功效，再接着将车头管与前叉管(立管)相互穿套。

只是，前者前叉管的成形方式，是利用多次抽管后再经回火，以成形出预设的前叉管长度及外径，然而此成形方式会造成前叉管与Ｕ形接合座间的同心度产生偏差，制造良率低，且使得组装轴承后容易影响轴承及结构寿命；后者的前叉肩盖与立管间为两件式组接，该前叉肩盖虽无一体式成形的缺弊，然其组装及构件较为繁琐，且结构强度较差；且两者的前叉肩座结构，均需于前叉管(立管)与Ｕ形接合座(前叉肩盖)间套设有下塞，因此本发明人认为有进一步改善的空间。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种结构改良的自行车前叉，其前叉肩座与中管的同心度佳，可有效提升轴承及结构的使用寿命，且其组装便利、快速，具极佳创新及便利实用性。

本实用新型提供的主要技术方案是：

一种结构改良的自行车前叉，其包含有：一个前叉肩座，为倒Ｕ形状的中空管体，于Ｕ形中央处具有贯穿管体的一个结合孔，该前叉肩座于该结合孔上方轴向一体设有一个延伸段，且该延伸段设有整体呈斜面状的一个定位部，于该定位部套设有一个轴承；二个接合部，一体成形于该前叉肩座底部二侧，以与二个叉管相互接合，该二个叉管固定于轮圈；一个中管，该中管由下而上穿设于该结合孔；一个车头管，与该中管相互穿套，且该车头管内部与该轴承相互抵顶。借助上述构件，该定位部可供轴承套设，且该前叉肩座与中管的同心度佳，有效提升轴承及结构的使用寿命，且其组装便利、快速，确具极佳创新及便利实用性。

在一个实施例中，该前叉肩座上方于该结合孔外周设有一个缘面，且该定位部是形成于该延伸段与该缘面间的一个斜面，且该轴承底部的一侧缘与该定位部相互抵顶，该车头管底端内部凹设有预设斜面的一个抵接部，且该抵接部与该轴承顶部的一侧缘相互抵顶。

在一个实施例中，该中管底端外周径向凸设有一个阻挡部，且当该中管由下而上穿设于该结合孔时，该阻挡部卡止于该结合孔底部。