[实用新型]一种汽车座椅调角器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅调角器，属于汽车制造技术领域。

背景技术

随着汽车工业的发展，主机厂对汽车座椅调角器的技术要求如承载强度、工艺结构、产品质量及生产成本等要求越来越高。国内各大汽车座椅调角器企业都在研究开发不同的调角器核心件。现有的大、小齿板外啮合开放式汽车座椅调角器存在承载强度小、制造工艺复杂、产品质量不稳定等缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅调角器，解决现有的大、小齿板外啮合开放式汽车座椅调角器承载强度小、制造工艺复杂、产品质量不稳定的技术缺陷。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种汽车座椅调角器，包括由手柄轴依次连接的上板、核心件、下板、涡卷盘簧和手柄；

所述的上板呈台阶状，其一端开有上板中心圆孔，上板上围绕着上板中心圆孔的周围均匀的开有六个上板核心件安装孔，上板的另一端设置两个上板安装孔，所述的上板上焊接有盘簧外支架，所述的盘簧外支架位于上板核心件安装孔与上板安装孔之间，且盘簧外支架的两侧设置盘簧外卡口；

所述的下板呈台阶状，其一端开有核心件定位孔，所述的核心件定位孔的周围均匀的开有三个核心件固定孔，下板的另一端开有两个下板安装孔，所述的下板上焊接有内盘簧支架，所述的内盘簧支架与下板安装孔位于核心件定位孔的两侧，且内盘簧支架的两侧设有盘簧内卡口；

所述的手柄轴中部位圆柱状的手柄轴圆筒体，手柄轴圆筒体的两端分别为圆柱状的手柄轴细圆筒体和长方体状的手柄轴方轴，所述的手柄轴细圆筒体的直径小于手柄轴圆筒体的直径；

所述的核心件中间开有与手柄轴方轴对应的核心件方孔，且核心件的一侧设有三个与核心件固定孔对应的核心件凸台，所述的核心件凸台均匀的分布在核心件方孔的周围，核心件的另一侧设置六个与上板核心件安装孔对应的核心件小圆柱，所述的核心件小圆柱均匀的分布在核心件方孔的周围；

所述的手柄一端开有手柄板圆孔，另一端呈“Z”字形；

所述的核心件的核心件小圆柱安装在上板的核心件安装孔内，核心件的核心件凸台安装在下板的核心件固定孔内，且上板上的上板安装孔与下板上的下板安装孔位于相反的位置；

所述的手柄轴的手柄轴方轴安装在核心件的核心件方孔内，并且手柄轴方轴端部冲铆使手柄轴方轴与核心件方孔间隙配合，所述的涡卷盘簧套装在手柄轴的手柄轴圆筒体部分，且涡卷盘簧的外挂钩卡在盘簧外支架的盘簧外卡口上，涡卷盘簧的内挂钩卡在盘簧内支架的盘簧内卡口上，所述的手柄轴的手柄轴细圆筒体安装在手柄的手柄板圆孔内，并焊接固定，手柄的另一端与下板上的下板安装孔位于手柄轴的同一侧；

所述的手柄与下板远离手柄轴的一端通过拉簧连接。

本实用新型的有益效果是：手柄轴与手柄以及核心件之间间隙配合，防止手柄与手柄轴以及核心件与手柄轴之间相对滑动，造成解锁不同步，本实用新型承载强度大，结构巧妙简单，制造工艺简单，产品质量可靠稳定，生产成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是反映本实用新型内部结构的示意图。

图3是本实用新型的分解示意图。

图4是反映本实用新型中核心件与手柄轴安装的示意图。

图5是图4的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。

如图1至图5所示的汽车座椅调角器，包括由手柄轴5依次连接的上板1、核心件4、下板2、涡卷盘簧6和手柄3。

所述的上板1呈台阶状，其一端开有上板中心圆孔1-3，上板1上围绕着上板中心圆孔1-3的周围均匀的开有六个上板核心件安装孔1-2，上板1的另一端设置两个上板安装孔1-1，所述的上板1上焊接有盘簧外支架8，所述的盘簧外支架8位于上板核心件安装孔1-2与上板安装孔1-1之间，且盘簧外支架8的两侧设置盘簧外卡口8-1。

所述的下板2呈台阶状，其一端开有核心件定位孔2-2，所述的核心件定位孔2-2的周围均匀的开有三个核心件固定孔2-3，下板2的另一端开有两个下板安装孔2-1，所述的下板2上焊接有内盘簧支架7，所述的内盘簧支架7与下板安装孔2-1位于核心件定位孔2-2的两侧，且内盘簧支架7的两侧设有盘簧内卡口7-1。

所述的手柄轴5中部位圆柱状的手柄轴圆筒体5-2，手柄轴圆筒体5-2的两端分别为圆柱状的手柄轴细圆筒体5-1和长方体状的手柄轴方轴5-3，所述的手柄轴细圆筒体5-1的直径小于手柄轴圆筒体5-2的直径。