[实用新型]一种管口封堵装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于管类零件试压过程中堵塞管口，保证气密性的装置。

背景技术

目前，国内发动机配件中有很多进出气管或者进出水管，这些管类零件需要保证在一定压力下无渗漏。在零件加工完毕后，生产厂家需对管类零件进行压力测试。

很多管类零件由于装配需要，管口较多，空间角度较多，不适合常规的“底板放置，压块压紧”方式。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足而提供的一种规避管口空间角度的随形管口封堵装置，具有快速、准确地堵塞管口防漏气的优点。

本实用新型的技术方案是：包括限位座、位于限位座下方的支撑环、用于压紧管壁的压紧杆、旋压杆、用于封堵管口的压块；所述限位座四周有三对以上铰接支座一，铰接支座一上开有限位孔，限位座中部设有螺纹孔；所述支撑环四周有与铰接支座一相对应的铰接支座二；所述压紧杆上端铰接于铰接支座一的限位孔，中部铰接于铰接支座二，下端设置有与压紧杆配合夹紧管壁的夹紧爪；所述旋压杆中部设有螺纹，旋压杆经螺纹旋装于限位座的螺纹孔内；所述压块位于旋压杆的下部。

所述限位孔为V字形孔，V字形孔的开口向内。

所述旋压杆经连接套与压块相连；所述连接套内开有台阶孔。

所述旋压杆下端设有向外凸出的大头端，旋压杆上部穿过连接套的台阶孔、旋压杆下端的大头端卡装于台阶孔的台阶部。

所述压块上端装有连接杆，连接杆上端设有与旋压杆的大头端相配合的球头槽；压块上端的连接杆插装于连接套的台阶孔内；所述连接套下端设有向外沿伸的凸缘，凸缘上设有螺栓孔一，压块上设有与螺栓孔一相对应的螺栓孔二，压块经插装于螺栓孔一和螺栓孔二内的螺栓装于连接套下部。

所述压块下端设有用于密封管口的橡胶垫片。

所述旋压杆包括圆柱杆、与圆柱杆下端相连呈半球状的大头端。

所述旋压杆上端装有手柄。

所述夹紧爪为螺栓，螺栓的头部顶端设有弧形槽，螺栓的螺杆装于压紧杆下端。由普通螺栓改制，可根据需要调节伸出长度。

所述连接套的台阶孔包括大台阶孔、小台阶孔，旋压杆的圆柱杆直径小于小台阶孔的直径，旋压杆大头端的最大端面半径小于大台阶孔的半径，大于小台阶孔的半径。

所述连接套上的限位面形成的通孔半径大于旋压杆直径，小于球头部分的最大端面半径。

本实用新型解决了现在的管类零件管口较多，管口空间角度较复杂，不易试压的问题，其具有能快速地、准确地堵塞管口防漏气的特点，避免了多管口管类零件试压困难的问题，降低了操作工的劳动强度，提高了试压效率，可广泛应用于管类零件试压过程中，特别合适在小批量生产中使用。

附图说明

图1 是本实用新型的结构示意图之一（夹紧状态）。

图2 是本实用新型的结构示意图之二（松开状态）。

图3是压块的正向结构示意图。

图4 是图3的俯视图。

图5是支撑环的结构示意图。

图6是图5的俯视图。

图7是限位座结构示意图。

图8是图7的俯视图。

图9是旋压杆的结构示意图。

图10是连接套的结构示意图。

图11是图10的仰视图。

图12是压紧杆正视图。

图13是压紧杆左视图。

图14是卡紧爪示意图。

图15是零件管口示意图。

具体实施方式

图1、2中，本实用新型包括限位座3、位于限位座下方的支撑环2、压紧杆9、旋压杆4、压块1。限位座3四周均布有三对铰接支座一23，铰接支座一23上开有V字形限位孔21。支撑环2四周有与铰接支座一23相对应的铰接支座二18。用于压紧管壁、传递力矩的压紧杆9上端铰接于铰接支座一23的限位孔21，中部铰接于支撑环2的铰接支座二18，下端设置有用于夹紧管壁的夹紧爪10。压紧杆9、夹紧爪10夹紧零件管口时，所形成的拟合圆半径小于零件管口限位端38的半径，从而在管轴向限位，压紧管口。旋压杆4中部旋装于限位座3，旋压杆4下端装有用于封堵管口的压块1。旋压杆4经连接套7与压块1装配。

图3、4中，压块1上端设有连接杆13，连接杆13插装于连接套的台阶孔，连接杆13上端设有与旋压杆4球头部分28相配合的球头槽12，下端粘接的用于密封管口的橡胶垫片14。压块1上端面开有4个螺栓孔二16，用于固定连接套7。