[实用新型]综采工作面两巷循环移动式超前支护液压支架有效
| 申请号: | 201420052889.3 | 申请日: | 2014-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN203717005U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
| 发明(设计)人: | 王振龙;肖云照;潘建民;王伟;王伟峰;李宁;高倩;魏佳;朱飞跃;谢永森;范宁;刘玮;冯红霞;马修水;侯英树;张全锦;董晓娜;姚萌;艾宏明;孙小可 | 申请(专利权)人: | 平煤神马机械装备集团河南矿机有限公司 |
| 主分类号: | E21D23/04 | 分类号: | E21D23/04 |
| 代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 王聚才 |
| 地址: | 467000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工作面 循环 移动式 超前 支护 液压 支架 | ||
技术领域
本实用新型属于煤矿支护设备设计与制造领域,尤其涉及一种综采工作面两巷循环移动式超前支护液压支架。
背景技术
根据《煤矿安全规程》规定,采煤工作面所有安全出口与巷道连接处20m范围内,必须加强支护;综合机械化采煤工作面,此范围内的巷道高度不得低于1.8m。即采煤工作面两顺槽20m范围内必须采取超前加强支护。
目前现有的工作面两顺槽超前支护方式包括:(1)单体液压支柱配合金属铰接顶梁进行支护;(2)自移式超前支护液压支架。
传统的采煤工作面两顺槽超前支护主要以单体液压支柱配合金属铰接顶梁,或双排木支柱加横梁支护,或单体液压支柱架板梁进行支护,根据巷道断面及顶板压力情况确定支护参数,以确保安全出口的畅通。但是在特殊地质条件和临面开采时,单体液压支柱配合铰接顶梁进行超前支护的局限性逐渐表现出来,主要有以下几个方面:(1)、支护强度低。对于顶板压力较大的煤层,达不到支护强度,易造成工作面安全出口处顶板下沉,单体支柱钻底多,回撤困难,特别是工作面后部密集切顶处尤其如此,既增加了劳动强度,又不利于安全生产。(2)、支护速度慢。由于单体液压支柱、铰接顶梁回撤速度难以大幅度提高,制约了工作面的推进速度,难以实现高产高效。(3)、劳动强度大。由于回撤单体支柱及顶梁频繁,并且全部采用人力,造成工作面回采使用人员多,劳动强度大。(4)、成本高,安全性差。因顶板压力大或操作等原因,支柱、顶梁、柱鞋的损坏量较大,增加成本支出,并且工序复杂,人工操作多,造成事故的概率较大。
而近年来实用新型的自移式超前支护支架,其自移方式为迈步自移式,不能避免对顶板的反复支撑,对于破碎顶板,这种支护方式易引起围岩的二次松动,破坏巷道的整体性。同时,当超前支护段的距离过长时,此种超前支护液压支架的循环推进速度过慢,不能适应工作面快速推进的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种既保证原有巷道的空间,又不需要人工拆卸、搬运,其循环移动方式通过配合外部绞车牵引机械驱动,移动过程中对顶板没有反复支撑、破坏,可以适应各种较恶劣地质条件的综采工作面两巷循环移动式超前支护液压支架。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:综采工作面两巷循环移动式超前支护液压支架,包括从前至后依次设置的支护组件和滑轮组件,所述支护组件包括可左右伸缩的伸缩梁、设于伸缩梁下侧的两可调节高度的支撑柱以及既可连接于伸缩梁下侧又可设于伸缩梁上侧的前后延伸的分段轨道,所述滑轮组件包括滑轮座和设置在滑轮座上且可在分段轨道上滑行的滑轮,滑轮座与伸缩梁为可拆卸连接,前后相邻两分段轨道之间为可拆卸连接,前后相邻两伸缩梁之间活动连接有防倒千斤顶。
所述分段轨道通过连接件悬挂于所在支护组件伸缩梁的下侧或者支护组件伸缩梁通过所述连接件悬挂于滑轮组件的下侧,所述连接件为钢丝绳或者链条。
前后相邻两分段轨道之间通过轨道销轴可拆卸连接并使两者铰接,轨道销轴为左右水平延伸。
所述伸缩梁包括上梁、左伸梁和右伸梁,左伸梁和右伸梁分别插接于上梁的左、右两侧,上梁下侧设有两液压缸,其中一液压缸的伸缩端向左伸出并连接左伸梁、另一液压缸的伸缩端向右伸出并连接右伸梁。
所述支护组件的两支撑柱顶端分别通过两支撑柱销轴铰接于该支护组件左伸梁左端的下侧和右伸梁右端的下侧,支撑柱销轴为前后水平延伸,支撑柱的顶面为半球面,左伸梁左端以及右伸梁右端分别设有半球形的凹槽,两支撑柱的顶面分别插入左伸梁左端凹槽以及右伸梁右端凹槽内。
所述支撑柱为竖直设置的液压千斤顶。
防倒千斤顶前、后两端分别通过两万向连接器连接前后相邻两伸缩梁,防倒千斤顶为左右延伸。
所述每个伸缩梁连接一个或者两个分段轨道。
所述滑轮座连接牵引装置。
所述滑轮座上设有自动逆止装置,自动逆止装置包括设置在滑轮座上的弹簧和与弹簧连接的柱塞,分段轨道上对应柱塞设有柱塞孔。
本实用新型所述的综采工作面两巷循环移动式超前支护液压支架,其具有如下有益效果:
1.适应于各种地质条件的巷道顶板,特别适应于破碎顶板;
2.可按超前支护的距离选择支护组件的架数,架间距可根据巷道具体条件设计,以适应不同巷道、不同地质条件的要求;
3.支护强度为传统单体支护强度的4-6倍,能够有效的延缓顶板下沉,保证巷道出口高度;
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