[实用新型]一种便于调整的组合导轨支架

说明书

技术领域

本实用新型属于电梯领域，具体涉及一种便于调整的组合导轨支架。

背景技术

现有的电梯导轨安装结构，主要采用角钢组合，由底码、托码及面码构成，对于每种不同的电梯井道宽度均对应不同规格的托码。现有技术存在以下不足：规格多，不便于采购、加工、仓储及发货；现场施工每处的导轨支架均需要重新切割，工作量较大；现场导轨的安装需要焊接，不便于安装。

发明内容

针对当前技术的不足之处，本实用新型特提出一种便于调整的组合导轨支架，它不仅能解决现有技术的缺陷，还具有其它许多有益的效果。

一种便于调整的组合导轨支架，包含导轨底码1、导轨面码2，导轨底码1、导轨面码2均呈L型，导轨底码1的两个直角面上均设有长条形安装孔11,导轨面码2的两个直角面上均设有短条形安装孔21,导轨底码1、导轨面码2经由长条形安装孔11和短条形安装孔21再通过螺钉固连。

为了更好的达到本实用新型的技术目的，上述的长条形安装孔11于所述的导轨底码1的两个直角面上均设有2个；上述的短条形安装孔21于所述的导轨面码2的两个直角面上均设有4个。

本实用新型的有益效果是：组件为2件，较常规少，加工的工序少且便于加工，提高了生产效率；通用性强，便于仓储及发货；导轨底码和导轨面码的尺寸为135mm及90mm面可任意调整组合，所以导轨组合支架的调整范围L值为90～220mm,同时导轨支架组件由螺栓连接，不需要焊接，便于调整。

由于上述有益效果，本实用新型广泛应用于各类电梯的导轨支架中。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型实施例1的组装结构示意图；

图3是本实用新型实施例2的组装结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图并以实施例的方式对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，一种便于调整的组合导轨支架，包含导轨底码1、导轨面码2，导轨底码1、导轨面码2均呈L型，导轨底码1的两个直角面上均设有长条形安装孔11,导轨面码2的两个直角面上均设有短条形安装孔21,导轨底码1、导轨面码2经由长条形安装孔11和短条形安装孔21再通过螺钉固连。长条形安装孔11的长度明显长于短条形安装孔21的长度，通常，长条形安装孔11的长度为短条形安装孔21长度的2倍左右。

如图2所示，为本实用新型的实施例1。一种便于调整的组合导轨支架，包含导轨底码1、导轨面码2，导轨底码1、导轨面码2均呈L型，导轨底码1、导轨面码2的L型的两个直角侧面，设置成不同的宽度。导轨底码1的两个直角面上均设有2个长条形安装孔11,导轨面码2的两个直角面上均设有4个。短条形安装孔21,导轨底码1、导轨面码2经由长条形安装孔11和短条形安装孔21再通过螺钉固连。因本实施例的短条形安装孔21靠近导轨面码2的直角处，故形成的导轨面比较窄。

如图3所示，为本实用新型的实施例2。一种便于调整的组合导轨支架，包含导轨底码1、导轨面码2，导轨底码1、导轨面码2均呈L型，导轨底码1、导轨面码2的L型的两个直角侧面，设置成不同的宽度。导轨底码1的两个直角面上均设有2个长条形安装孔11,导轨面码2的两个直角面上均设有4个。短条形安装孔21,导轨底码1、导轨面码2经由长条形安装孔11和短条形安装孔21再通过螺钉固连。因本实施例的短条形安装孔21远离导轨面码2的直角处，故形成的导轨面比较宽。

综合实施例1和实施例2，本实用新型的导轨支架的宽度可以有2种调节方式。不仅如此，通过螺钉在长条形安装孔11上的位置选择或者通过导轨底码1、导轨面码2的L型的具有不同宽度的两个直角面的选择，事实上，本实用新型的导轨支架的宽度远远不止2种调节方式，能达到随意调节的目的，故本实用新型能适应不同的导轨宽度需求。