[实用新型]可铺设于大面积坡面的植草砖有效

专利信息
申请号: 201420052024.7 申请日: 2014-01-27
公开(公告)号: CN203668960U 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 李江 申请(专利权)人: 李江
主分类号: E02D17/20 分类号: E02D17/20;E01C9/00;A01G9/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213300 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 铺设 大面积 植草砖
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及砖块用品领域,特别是涉及—种可以植草,且能很好的固定在坡面上的砖。 

背景技术

现在人们越来越重视环境问题,绿化已经成为城市建设最主要课题之一,但在绿化过程中,难免会出现—些棘手的问题。比如在绿化大面积空地时,如果直接在土地上铺设植被,会导致地表不够紧实,在下雨时,会很难行走;如果全部铺设建筑用砖,那么植被无法生存,因此整块空地无法实现绿化。 

针对上述问题,现有技术中已经出现了—些″植草砖″,即在普通砖块上设置用于种植花草的种植部,这样既可以在一定程度上解决上述问题。但是,现有技术中的植草砖,仅适合在平地上铺设,在应用到大面积的坡面时,很容易因为固定不牢而发生大面积的坍塌,而且在降雨时,雨水大力冲刷坡面,会发生很严重的水土流失。 

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处,本实用新型提供—种结构牢固,可以稳定的固定在坡面上,且能够有效防止水土流失的植草砖。 

为实现上述目的,本实用新型提供一种可铺设于大面积坡面的植草砖,包括植草砖本体、加固筋和挡水橡胶块;所述加固筋埋设在植草砖本体内; 

所述植草砖本体的上表面设有外围凸出部和内层凹陷区;所述外围凸出部上设有凹槽,所述挡水橡胶块安装于该凹槽内,所述挡水橡胶的上表面高于外围凸出部的上表面;所述内层凹陷区内设有多个植草孔,多个植草孔之间互不连通;所述植草砖本体的下表面设有防滑结构。 

其中,所述植草孔的边缘设有一圈挡土坝,所述挡土坝的上表面低于外围凸出部的上表面;相邻的植草孔之间的挡土坝通过挡板连接。 

其中,所述植草砖本体为矩形,植草砖本体包括第—侧面,与第—侧面相对的第二侧面、第三侧面和与第三侧面相对的第四侧面;所述第—侧面和第三侧面上设有插孔,所述第二侧面和第四侧面上设有插杆。 

其中,所述植草砖本体为正六边形。 

其中,所述防滑结构为防滑条纹或多个可以插入土地的锥形插入部。 

其中,所述加固筋为直径为4mm的钢筋。 

本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型提供的可铺设于大面积坡面的植草砖,在植草砖本体的内层凹陷区内种植花草,花草的根穿过植草孔扎入地下,具有良好的固土效果;外围凸出部是内层凹陷区的挡边,一方面用于容置泥土,一方面能增加地表的紧实性,使地表在车辆经过后不会遭到损坏。本实用新型提供的可铺设于大面积坡面的植草砖,在外围凸出部的上表面固定了挡水橡胶块,挡水橡胶块高于外围凸出部,在雨水沿斜面下滑冲刷坡面时,挡水橡胶块可以有效缓冲雨水的冲击力,保护坡面,减少水土流失。而且,本实用新型在植草砖本体的下表面设置了防滑结构,能够有效避免植草砖本体在斜面上滑动,使植草砖本体的固定更加牢固可靠。此外,由于植草砖铺设在坡面的难度要远远高于平面上,铺设时对植草砖的强度要求就更高,因此,本实用新型在植草砖本体内埋设了加固筋,提高植草砖本体的强度,能够有效避免在安装时由于用力过大而造成植草砖本体破裂的情况。 

附图说明

图1为本实用新型的可铺设于大面积坡面的植草砖本体的结构图; 

图2为本实用新型的可铺设于大面积坡面的挡水橡胶块的主视图。 

主要元件符号说明如下: 

11、植草砖本体      111、外围凸出部 

112、内层凹陷区     1121、植草孔 

1122、挡土坝        1123、挡板 

12、挡水橡胶块 

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型,下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。 

请参阅图1,本实用新型提供的可铺设于大面积坡面的植草砖,包括植草砖本体11、加固筋(图未示)和挡水橡胶块12;加固筋(图未示)埋设在植草砖本体11内;植草砖本体11的上表面设有外围凸出部111和内层凹陷区112;外围凸出部111上设有凹槽,挡水橡胶块12安装于该凹槽(图未示)内,挡水橡胶的上表面高于外围凸出部111的上表面;内层凹陷区112内设有多个植草孔1121,多个植草孔1121之间互不连通;植草砖本体11的下表面设有防滑结构(图未示)。 

相较于现有技术,本实用新型提供的可铺设于大面积坡面的植草砖,在植草砖本体11的内层凹陷区112内种植花草,花草的根穿过植草孔1121扎入也下,具有良好的固土效果;外围凸出部111是内层凹陷区112的挡边,—方面用于容置泥土,—方面能增加地表的紧实性,使地表在车辆经过后不会遭到损坏。 

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