[实用新型]注浆式锚索抗滑桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及坡体加固工程技术领域，具体涉及注浆式锚索抗滑桩。

背景技术

在工程修建的过程中，经常会遇到滑坡、滑坍等地质病害，这些地质病害采用人工挖孔式抗滑桩易出现威胁施工人员的情况，且施工周期长，不利于快速有效的对地质病害体进行加固。在施工过程中采用普通抗滑桩时桩体内应力较大，造成桩体截面过大并且工程造价偏高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全系数高、低成本和高效率的坡体加固设施。为解决上述问题，本实用新型提供了注浆式锚索抗滑桩：

它包括注浆式抗滑桩1，注浆式抗滑桩1由注浆桩体2和周围的复合地基12组成，注浆式抗滑桩1上端设置有钢筋砼连系梁3，钢筋砼连系梁3上设置有锚索4，锚索4的锚固段穿过注浆式抗滑桩1并固定于潜在滑面以下；

锚索4上端设置有砼封头9、两层钢筋网11和钢套管10，锚索4端部和钢筋网11浇筑于砼封头9内部，钢套管10浇筑于钢筋砼连系梁3内部；

在坡体竖直方向按环形排布设置有钻孔6，钻孔6中设置有抗滑桩体主筋5、一次封孔注浆PVC管7和二次高压劈裂注浆钢管8，抗滑桩体主筋5与钢筋砼连系梁3连接，通过一次封孔注浆PVC管7向钻孔6注浆形成注浆桩体2，通过二次高压劈裂注浆钢管8进行高压劈裂注浆形成复合地基12。

如上所述的本实用新型，更进一步说明，所述二次高压劈裂注浆钢管8最下端1.5m范围内管壁上设置有注浆孔，注浆孔外设置有两层工程胶布。

有益效果：

本实用新型采用机械钻孔和结合注浆管加固的作业方式，避免了人工开挖的不足。注浆式抗滑桩顶部设置有钢筋砼连系梁，通过钢筋砼连系梁将注浆式抗滑桩连接在一起。钢筋砼连系梁上设置的锚索，可有效改善注浆式抗滑桩的内应力，提高对坡体的加固能力。具有施工安全系数高、施工周期短、成本低等优点。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型锚索设置示意图；

图3本实用新型在坡体设置示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

本实用新型在实施过程中，抗滑桩体主筋5可根据实际情况选用钢筋、工字钢、钢管等，一般情况下抗滑桩体主筋5的截面尺寸不大于钻孔6直径的1／2。在钻孔6的深度较大时，可以使用连接件或焊接的方法将多根主筋连接在一起，以延长抗滑桩体主筋5的长度。

采用潜孔钻机在坡面设置钻孔6，开孔时严禁开水钻进，钻孔6成孔时应超钻50cm，通过一次封孔注浆PVC管7进行孔底返浆，严禁在注浆过程中上拔一次封孔注浆PVC管7，待浆液流出孔口10秒钟后停止一次注浆。

一次注浆2小时后，通过二次高压劈裂注浆钢管8进行高压劈裂注浆，注浆稳定压力不得低于0.5Mpa并维持4～5min。当劈裂压力达到1.5～2Mpa，持续时间超过1min时停止该层桩体注浆，并利用振动钻机上拔二次高压劈裂注浆钢管1.5m，然后重复进行劈裂注浆。

以此类推，直到注浆式抗滑桩1范围内所有钻孔完成有效注浆，同时做好注浆记录，对每批次的注浆都要进行浆体强度试验，且不得小于两组。

为有效改善注浆式抗滑桩1的内应力，在注浆完成后凿掉桩顶距地表50cm的桩体，在桩顶设置钢筋砼连系梁3，将凿掉桩体后裸露出来的抗滑桩体主筋5与钢筋砼连系梁3的主筋相连。梁体与桩体达到设计强度后，以桩间距1／2的距离在钢筋砼连系梁3上设置锚索4。

上面已结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了示例性的描述，显然本实用新型不限于此，在本实用新型范围内进行的各种改型均没有超出本实用新型的保护范围。