[实用新型]一种保险杠螺纹套

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种螺纹套。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。汽车保险杠一般通过保险杠缓冲件固定在保险杠底板上，保险杠底板固定在车身上。在汽车发生碰撞事故时，上述设计能起到缓冲作用，保护前后车体及行人。

汽车保险杠螺纹套通常放置于保险杠本体正面，靠近保险杠缓冲件，在拖车时作为固定端使用。螺纹套一般包括套体，套体内设有螺纹。现有的螺纹套存在承载能力差、耐磨性差、使用寿命短等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种保险杠螺纹套，以解决上述技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种保险杠螺纹套，包括一套体，所述套体内设有螺纹，其特征在于，还包括一底座，所述套体设置在所述底座上；

所述套体内的螺纹采用圆螺纹，所述套体为圆螺纹套体。

本实用新型在套体内设置圆螺纹后，使套体在固定时，承载能力更大，使用范围更广，用于汽车保险杠的固定安装更为牢固可靠。

所述套体为圆柱形套体，所述底座倾斜设置在所述套体底部。底座的倾斜设置可以更好的和保险杠的防撞梁配合，贴合于防撞梁这面。

所述套体与所述底座之间的倾斜角度为100°-105°，优选102°。

所述底座的左侧为矩形，右侧为半圆形。

所述底座也可以制成偏心轮或曲轴结构的底座，以便适用于各种型号的保险杠中。

所述套体的外径为27.6mm±0.5mm。

所述底座的厚度为5mm±0.5mm。

所述底座的宽度（上侧面到下侧面的距离）为44mm±0.5mm，所述底座的左侧面到套体圆心的距离为21.2mm±0.5mm，所述底座左侧面到右侧面的长度为51.6mm±0.5mm。

有益效果：由于采用上述技术方案，本实用新型具有结构简单、承载能力强等显著优点，用于汽车保险杠中，提升了汽车的行车安全。

附图说明

图1为本实用新型的一种主视图；

图2为图1的C-C剖视图；

图3为图1的立体图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图1、图2、图3，一种保险杠螺纹套，包括套体1、底座2，套体1设置在底座2上。套体1内的螺纹采用圆螺纹3，套体1为圆螺纹3套体1。本实用新型在套体1内设置圆螺纹3后，使套体1在固定时，承载能力更大，使用范围更广，用于汽车保险杠的固定安装更为牢固可靠。

参照图2，套体1为圆柱形套体1，底座2倾斜设置在套体1底部。套体1与底座2之间的倾斜角度为100°-105°，优选102°。

根据需要，底座2可以制成各种形状，比如矩形、圆形、椭圆形等，也可以制成非标准形状，比如偏心轮或曲轴结构，以便适用于各种型号的保险杠中。参照图1、图3，底座2的左侧为矩形，右侧为半圆形。

参照图2，套体1的外径为27.6mm±0.5mm。底座2的厚度为5mm±0.5mm。底座2的宽度为44mm±0.5mm，底座2的左侧面到套体1圆心的距离为21.2mm±0.5mm，底座2左侧面到右侧面的长度为51.6mm±0.5mm。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。