[实用新型]汽车发动机中七片叶轮的成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机中七片叶轮的成型模具。 

背景技术

目前，市场上常见的汽车发动机中的七片叶轮为铸铝或塑胶材质，铸铝材质的七片叶轮在成型后还需加工，成本高；而塑胶材质的七片叶轮需手动剥离模具镶件，无法实现自动化生产。 

鉴于此，有必要设计一种新的汽车发动机中七片叶轮的成型模具，以克服现有技术中的缺陷。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种成型后不需再加工且无需手动剥离模具镶件的汽车发动机中七片叶轮的成型模具。 

本实用新型是这样实现的：一种汽车发动机中七片叶轮的成型模具，包括；一前模板，呈板状，其上设有浇注通道，且于其上开设有一引导槽，引导槽前大后小；一后模板，呈板状，位于所述前模板的后方，与所述前模板相接触；一垫板，呈板状，位于所述后模板的后方，与所述后模板相接触；一斜导柱，前大后小，部分位于所述引导槽内，抵靠于所述引导槽；一第一后模滑块，其上开设有一第一容置槽，所述斜导柱自所述引导槽进入其中；一第二后模滑块，其上开设有一第二容置槽，所述斜导柱穿过所述引导槽和所述第一容置槽进入其中；一第三后模滑块，其上开设有一第三容置槽和第四容置槽，所述斜导柱进入所述第三容置槽中；一斜方，固定在所述垫板上，所述斜方进入所述第四 容置槽；一油缸，位于所述垫板下方；开模过程中，所述前模板与所述后模板分型，卡于所述引导槽内的斜导柱带动所述第一后模滑块侧向运动，完成第一次分型，当所述第一后模滑块运动一定距离后，所述斜导柱带动所述第二后模滑块运动，完成第二次分型，而后再油缸作用下，所述垫板与所述后模板分型，固定在所述垫板上的斜方拨动所述第三后模滑块侧向运动，完成第三次分型，最后产品由顶针顶出后模型腔，自动脱落。 

本实用新型提供了一种汽车发动机中七片叶轮的成型模具，将滑块设计成三段，包括第一后模滑块，第二后模滑块和第三后模滑块，并且通过所述斜导柱即可将所述第一后模滑块和所述第二后模滑块与产品分开，还可通过所述斜方的带动即可将所述第三后模滑块与产品分开，无需手动剥离模具的镶件，实现了自动注塑生产，缩短了注塑设计，提升了产能，并且产品成型后无需后加工，降低成本。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型实施例提供的汽车发动机七片叶轮的成型模具的结构示意图； 

图2为本实用新型实施例中三段分型滑块的结构示意图。 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实 施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。