[实用新型]一种无观察窗的柴油机机体

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机领域，特别是指一种无观察窗的柴油机机体。

背景技术

ZH4100-A型号柴油机机体，用于发电机机组、工程机械行业等，属于发动机上的重要零部件，过去一直沿用着砂型铸造方法。由于砂型铸造方法的限制，为了形成机体下部的空腔，只能设有开式的观察窗，不能进行封闭式设计。待整机装配完毕后，再用盖板将观察窗封闭。但是这样会导致机体密封性不好，造成漏油，且不好解决。

实用新型内容

本实用新型提出一种无观察窗的柴油机机体，解决了现有技术中开式观察窗导致漏油的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种无观察窗的柴油机机体，其结构特殊之处在于：

所述柴油机机体上部设有独立的封闭式顶柱室，所述顶柱室外壁无开式顶柱窗；

所述顶柱室侧壁上设有观察孔，所述观察孔配有与其相适配的油塞；

所述柴油机机体下部为封闭式空腔，无观察窗。

本实用新型的柴油机机体是在采用现今的消失模铸造工艺后，进行了改进设计，在原来顶柱窗的位置，设置独立的顶柱室空腔，取消了原来砂型铸造工艺中的顶柱窗。

并且在顶柱室的侧壁上设置观察孔，以便在水压试验时观察内部的渗漏情况，每个顶柱室设有至少一个观察孔，每个观察孔配有与其相适配的油塞。在柴油机机体加工调试完毕后，用油塞将观察孔封闭。

并且，对机体下部进行重新设计，以封闭式空腔代替设有观察窗的空腔，从而消除了机体渗漏现象。

作为对本实用新型的另一个改进，所述柴油机机体外壳上设有纵横交错的加强筋。

由于取消了顶柱窗，将机体下部观察窗设为闭式，使得本实用新型ZH4100型号柴油机机体解决了长期以来使用砂型铸造工艺设置顶柱窗、观察窗导致漏油的问题。

并且在所述柴油机机体外壳上设置纵横交错的加强筋后，能够使得机体受力性能提高，减少了原有机体容易产生的横向裂纹。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为原有的ZH4100型号柴油机机体侧面顶柱窗的结构示意图；

图2为原有的ZH4100型号柴油机机体侧面观察窗的结构示意图；

图3为本实用新型的ZH4100型号柴油机机体顶柱室侧面结构示意图；

图4为本实用新型的ZH4100型号柴油机机体下部侧面结构示意图；

图中：1-顶柱窗；2-顶柱室；3-加强筋；4-观察孔；5-开式观察窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，是原有的ZH4100型号柴油机机体的侧面结构示意图，在其上部，设有长方形(两个或三个)的顶柱窗1，该机体一般采用砂型铸造工艺生产，此为柴油机常用铸造工艺。为了铸造顶部的空腔，需要设置顶柱窗1以便植入型芯。在柴油机装配完成后，再使用盖板将顶柱窗封闭。但是这种方式，仍然无法避免顶柱窗1出漏油。

同理，如图2所示，是原柴油机机体上的开式观察窗5，在柴油机装配完成后，再使用盖板将此开式观察窗5盖住，但是仍然无法防止其漏油。

如图3和图4所示，为本实用新型的无观察窗的柴油机机体，其结构特殊之处在于：

所述柴油机机体上部设有独立的封闭式顶柱室2(图2中标号2所示内部结构)，所述顶柱室2外壁无开式顶柱窗；

所述顶柱室2侧壁上设有观察孔4，所述观察孔4配有与其相适配的油塞；

所述柴油机机体下部为封闭式空腔，无观察窗。

本实用新型的柴油机机体是在采用现今的消失模铸造工艺后，进行了改进设计，在原来顶柱窗1的位置，设置独立的顶柱室2空腔，取消了原来砂型铸造工艺中的顶柱窗1。

并且在顶柱室2的侧壁上设置观察孔4，以便在水压试验时观察内部的渗漏情况，每个顶柱室2设有至少一个观察孔4，每个观察孔4配有与其相适配的油塞。在柴油机机体加工调试完毕后，用油塞将观察孔4封闭，消除了机体渗漏现象。