[实用新型]一种用于输送轮胎碎块的提升机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种提升机，具体涉及一种用于输送轮胎碎块的提升机。

背景技术

目前为了对汽车的废弃轮胎进行回收处理，一般是采用破碎刀将废弃轮胎进行分割，然后在将含有子午钢丝段的轮胎橡胶碎块一同送裂解炉裂解，经过裂解炉裂解后，将废旧的轮胎橡胶碎块裂解成可燃气体、油料和剩余的钢丝和炭黑。由于数量巨大，因此在整个处理过程中需要用斗式提升机的输送带将破碎后的含有子午钢丝段的轮胎橡胶碎块输送到裂解炉进行裂解，但是由于轮胎碎胶块带有钢丝，传统的提升机容易被划伤，甚至无法运转。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型的用于输送轮胎碎块的提升机，该斗式提升机输送稳定，能够很好地解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于输送轮胎碎块的提升机，其特征在于，包括，

一机架，其包含一竖直方向的侧壁，该侧壁具有一前侧面和一后侧面，该侧壁前侧面上形成有一环形轨道，该环形轨道具有一低端和一高端，该侧壁上于该环形轨道内形成有一贯穿该侧壁前侧面与后侧面的输送通道；

一环形滑块，其设置于该环形轨道内，该环形滑块沿着该环形轨道转动；

复数抓斗爪，其设置于该环形滑块上，该些抓斗爪沿该环形滑块圆周方向均匀分布，且该些抓斗爪的爪口以该圆周方向的一第一时针设置； 

一料堆，其设置于该环形轨道低端处；以及，

一输送带，其穿设于该机架的输送通道内并位于该环形轨道高端下方。

进一步地，该抓斗爪的爪口具有有一第一侧面、一第二侧面和连接该第一侧面和该第二侧面的底面，该第一侧面与该环形轨道相切，该第二侧面位于该第一侧面内侧且该第二侧面与该第一侧面成一锐角。该第一侧面与该底面为圆弧过渡，该第二侧面与该底面也为圆弧过渡。该锐角为30°-75°。该第一时针为顺时针或逆时针。

进一步地，该输送带两侧各设置有一挡板。 

与现有技术相比，本实用新型的优点：在输送过程中，不易被划伤，输送稳定，效果好，是一种专门适合用于输送带有钢丝的轮胎胶块的提升机。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。

请参见图1，图中所示的是一种用于输送轮胎碎块的提升机，主要由一机架1、一环形滑块3、复数个抓斗爪4、一料堆（图中未示）、一输送带5组成。

该机架1包含一竖直方向的侧壁，该侧壁具有一前侧面和一后侧面，该侧壁前侧面上形成有一环形轨道2，该环形轨道2具有一低端和一高端，该侧壁上于该环形轨道2内形成有一贯穿该侧壁前侧面与后侧面的输送通道。

该环形滑块3设置于该环形轨道2内，该环形滑块3沿着该环形轨道2转动。

该些抓斗爪4设置于该环形滑块上，该些抓斗爪沿该环形滑块圆周方向均匀分布，且该些抓斗爪的爪口以该圆周方向顺时针设置。 

该料堆设置于该环形轨道低端处。

该输送带5穿设于该机架的输送通道内并位于该环形轨道高端下方。该输送带5两侧各设置有一挡板。

该抓斗爪4的爪口具有有一第一侧面、一第二侧面和连接该第一侧面和该第二侧面的底面，该第一侧面与该环形轨道相切，该第二侧面位于该第一侧面内侧且该第二侧面与该第一侧面成一锐角，该锐角为30°-75。该第一侧面与该底面为圆弧过渡，该第二侧面与该底面也为圆弧过渡。

以上仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的后提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。