[实用新型]摩擦压力机滑动轴承结构

说明书

技术领域

本实用新型摩擦压力机滑动轴承结构，属于摩擦压力机轴承改造技术领域。

背景技术

摩擦压力机是一种采用摩擦驱动方式的螺旋压力机，又称双盘摩擦压力机，它利用飞轮和摩擦盘的接触传动，并借助螺杆与螺母的相对运动原理而工作。由于其在使用上万能性较大，并且有结构、安装、操纵及辅助设备简单和价格低廉的优点，因此在机械制造、汽车、拖拉机和航空等工业中的冲压车间、锻造车间及模锻车间都广泛采用。 

但因为摩擦压力机的功率大，螺杆与螺母之间的轴承容易损坏，现有的摩擦压力机都是采用的推力轴承，这种轴承在实际生产中使用2-3个月就坏了，十分影响生产，因此有必要进行改进。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种摩擦压力机滑动轴承结构，使用寿命长，硬度高，能够适应摩擦压力机的生产。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：摩擦压力机滑动轴承结构，在摩擦压力机的滑块内安装有螺杆，螺杆上从上到下依次套装有导向套、轴承、螺母，导向套外部套装法兰，螺母下部安装有球面垫，在法兰下部的轴承、螺母和滑块之间的空隙内充满润滑油，所述的轴承为滑动轴承，滑动轴承上下两面分别开有上油槽和下油槽。且下油槽的半径大于上油槽的半径。所述的滑动轴承的材料为ZHA166-6-3-2。

本实用新型同现有技术相比具有的有益效果是：

1、滑动轴承上下两面分别开有上油槽和下油槽。且下油槽的半径大于上油槽的半径。这样能够保证充分润滑，不会损坏轴承。

2、所述的滑动轴承的材料为ZHA166-6-3-2，ZHA166-6-3-2即为铜合金，这种材料具有优良的减摩性和耐磨性，较高的弹性极限和疲劳极限。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型滑动轴承上油槽和下油槽的位置示意图。

图中：1为滑块、2为螺杆、3为导向套、4为螺母、5为法兰、6为球面垫、7为滑动轴承、8为上油槽、9为下油槽。

具体实施方式

如图1、图2所示，摩擦压力机滑动轴承结构，在摩擦压力机的滑块1内安装有螺杆2、螺杆2上从上到下依次套装有导向套3、轴承、螺母4，导向套3外部套装法兰5，螺母4下部安装有球面垫6，在法兰5下部的轴承、螺母4和滑块1之间的空隙内充满润滑油，所述的轴承为滑动轴承7，滑动轴承7上下两面分别开有上油槽8和下油槽9。且下油槽8的半径大于上油槽9的半径。

所述的滑动轴承7的材料为ZHA166-6-3-2。这种铜合金具有优良的减摩性和耐磨性，较高的弹性极限和疲劳极限。