[实用新型]一种单缸柴油机电起动支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单缸柴油机电起动支架。

背景技术

现在的单缸柴油机电起动支架是和柴油机后盖做成一体，后盖和垫片用螺栓固定在单缸柴油机机体的后端面，由于机体后端面到曲轴中心线在加工过程中是自由公差，起动机安装在起动机支架上后，很难保证起动机齿轮中心线与飞轮齿圈中心线距离的正确性，起动机齿轮与飞轮齿圈啮合效果难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种单缸柴油机电起动支架。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种单缸柴油机电起动支架，包括起动机固定板，还包括第一支板和第二支板，第一支板的一端与起动机固定板一端端部垂直连接，第一支板的另一端与第二支板的一端端部垂直连接，起动机固定板、第一支板与第二支板为一体成型的阶梯结构。

上述单缸柴油机电起动支架用于帮助起动单缸柴油机。采用上述技术方案可保证起动机齿轮中心线与飞轮齿圈中心线距离的正确性，进而保证起动机齿轮与飞轮齿圈的啮合效果。

优选，所述第二支板上还设有第一螺栓孔。

柴油机机体上设有与第一定位销孔相对应的第二定位销孔，第二支板与柴油机机体用穿过第一定位销孔与第二定位销孔的定位销连接，这样能保证柴油机机体与第二支板定位准确；柴油机机体上设有与第一螺栓孔相对应的第二螺栓孔，第二支板与柴油机机体通过穿过第一螺栓孔与第二螺栓孔的螺栓固定。这样可进一步保证第二支板与柴油机机体的连接稳定性，同时保证起动机齿轮中心线与飞轮齿圈中心线距离的正确性。

    本实用新型未特别说明的技术均为现有技术。

    本实用新型单缸柴油机电起动支架，结构简单、精度高、拆装方便，保证了起动机齿轮中心线与飞轮齿圈中心线距离的正确性，进而保证了起动机齿轮与飞轮齿圈的啮合效果。

附图说明  

图1是本实用新型单缸柴油机电起动支架结构示意图；

  图2是图1的A-A剖视图；

图3是与本实用新型单缸柴油机电起动支架有装配关系的柴油机机体结构示意图；

  图4是本实用新型单缸柴油机电起动支架安装示意图；

图中，1为起动机固定板，2为第一支板，3为第二支板，4柴油机机体，5为第一定位销孔，6为第一螺栓孔，7为第二定位销孔，8为第二螺栓孔。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例进一步阐明本实用新型的内容，但本实用新型的内容不仅仅局限于下面的实施例。

实施例：如图1-4所示的一种单缸柴油机电起动支架，包括起动机固定板1，还包括第一支板2和第二支板3，第一支板2的一端与起动机固定板1一端端部垂直连接，第一支板2的另一端与第二支板3一端的端部垂直连接，起动机固定板1、第一支板2与第二支板3为一体成型的阶梯结构，第二支板3上设有第一定位销孔5和第一螺栓孔6。

使用时，单缸柴油机电起动支架固定在柴油机机体4上，柴油机机体4上设有与第一定位销孔5相对应的第二定位销孔7，第二支板3与柴油机机体4通过穿过第一定位销孔5与第二定位销孔7的定位销连接。第二支板3上还设有第一螺栓孔6，柴油机机体4上设有与第一螺栓孔6位置相对应的第二螺栓孔8，第二支板3与柴油机机体4通过穿过第一螺栓孔6和第二螺栓孔8的螺栓固定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。